宰恩国家公园
宰恩国家公园（Zion National Park）(宰恩是古希伯来语，意为避难所或圣殿)，也译为锡安国家公园，是一个位于美国西南部犹他州史普林戴尔（Springdale, Utah）附近的美国国家公园。这个占地共229平方英里（593平方公里）的国家公园的首要景点是宰恩峡谷，长15英里（24公里），并且有半英里（800米）深，其红色与黄褐色的纳瓦霍砂岩（Navajo Sandstone）被维琴河（Virgin River）北面支流所分割。其他著名特色有白色大宝座、棋盘山壁群、科罗布拱门（Kolob Arch）、三圣父与维琴河隘口（Virgin River Narrows）。
目录
公园简介
宰恩与科罗布峡谷地带的地质包含了9个意味著由1.5亿年前的中生代沉积作用而成的岩层。在该段时间的不同时期，暖流、浅海、小河、池塘与湖泊、大量沙漠和干澡的近岸环境覆盖了此地区。与科罗拉多高原形成有关的隆起运动使得该地区由1300万年前开始逐渐隆起了10000英尺（3000米）。
2009年12月，中国广东丹霞山风景名胜区（世界自然遗产）与美国宰恩国家公园于正式建立姊妹公园关系。[1]
生态环境
具有独特的地理环境与变化众多的生物带，因其位于科罗拉多高原、大盆地与莫哈维沙漠地区的交界，更具有多种不寻常的植物与动物种类生存。共有289种鸟类、75种哺乳类动物(包括了19种蝙蝠)、32种爬虫类与无数品种的植物栖息于公园内的四个区域︰沙漠、河岸、林地与针叶树林。较为特出的巨型土壤动物包括了美洲狮、骡鹿与金雕，并且有重新引入的加州秃鹫与大角羊。而常见的植物品种有Cottonwood Cactus、杜松（Juniper Pine）、槭（Boxelder）、灌木蒿与众多不同的柳树。
马场山
公园里的最高峰为马场山（Horse Ranch Mountain），其顶峰高8726英尺（约2660米）；而最低点则为处海拔3666英尺（约1117米）的煤矿洼地（Coal Pits Wash），从而产生了大约5100英尺（约1500米）的起伏。
维琴河
维琴河的源头位于9000英尺（约2700米）高处，而其会流入距米德湖（Lake Mead）200英里（320公里）远的东南方，此处较源头低8000英尺（约2400米）。这使得维琴河的河流坡度达每英里50至80英尺（0.9–1.5%）；这是北美洲其中一条最陡峭的川流。
暴风雨
春天的天气难以预测，暴风雨与潮湿的日子最为常见，有时亦会有暖和与晴朗的天气。三月份的降水量最多。春天的野花由四月开至七月，而在五月中最为盛放。秋天的白天通常较为晴朗与暖和；而晚上则较清凉。而夏天的白天则较热（95°F至110°F；35℃至43℃），但在晚上则通常会降至较舒适的温度（65°F至70°F；18℃至21℃）。在7月中至9月初通常会有午间雷暴雨。暴风雨可能亦会制造瀑布与山洪暴发。在高原地带的树叶颜色在九月开始转变；而在宰恩峡谷，树叶颜色则在十月尾改变。宰恩峡谷的冬天较为温和，由11月持续至第二年三月。冬季暴风雨带来雨水或轻微的降雪至宰恩峡谷，但较高海拔地区则会降大雪。晴朗的白天可能会十分暖和，达60°F（16℃）；而晚上则通常会低至20 °F至40 °F（−7℃至4℃）。冬季暴风雨能够持续数天并使道路被冰封。宰恩的道路大部分为已铺设好的柏油或水泥路，但科罗布阶梯道路（Kolob Terrace Road）则除外，其会在冬天关闭。[2]
宰恩峡谷风景走廊
宰恩峡谷风景走廊（Zion Canyon Scenic Drive）为游客提供了一条由史普林戴尔通往宰恩峡谷的通道。在1990年代，峡谷隘口处的交通拥塞问题变得极为严重，于是一个公共运输系统于2000年时被引入，其采用以丙烷作为能量来源的区间车。由四月至十月，上宰恩峡容的风景走廊并不让私家车通过，而游客则须坐搭班次频密的区间车。这个计划为上峡谷区重朔了自然的宁静。 而五英里（八公里）长的科罗布峡谷公路则于1960年代中期落成，为通往公园的科罗布峡谷地区提供了一条风景走廊。
人类历史
考古学家将宰恩的人类历史分为四个文化时期，每个时期均有著独特的科技与社会结构。
史前时期
人类存在的最原始证明可追溯至八千年前，其时此地有著小型的家庭群落，并进行著狩猎及采集活动。
原史时期
在阿纳萨齐与费瑞蒙印第安人离去后，Parrusits及少数南方派尤特人亚族定居于宰恩峡谷南方的维琴河谷达数百年之久。
早期探索
其信史时期自18世纪始，其时具有欧美裔（Euro-American）血统的拓荒者来到南犹他州开拓并定居。
摩门教的开拓者与鲍威尔探险
摩门教农民与棉花业者在1850年代由盐湖城一带来到维琴河畔定居，定为首批定居于此的白人。1851年，摩门教徒以在科罗布峡谷处砍伐得来的木材，于帕罗宛（Parowan）与锡达城建设其家园，并放牧牛、羊及马。其冀望于此处觅得矿藏，并对科罗布的水源进行改道工桯，使之可以灌溉河谷下游的农作物。摩门教拓荒者将此地命名为科罗布（Kolob，摩门教中文官方译名“口拉卜”），此字出现在摩门教经典《无价珍珠》中的《亚伯拉罕书》第三章里，解为距离天主居住地最近的恒星。 1858年，其将定居点向南扩展三十英里至下维琴河畔。同年，一名南派尤特导游带领著年轻的摩门教传教士与翻译员尼法·约翰生（Nephi Johnson）来到上维琴河地带及宰恩峡谷。约翰生写了一份对此地有利的报告，述及上维琴河盆地的农业发展潜力，并于该年终时再次来临，以寻找维琴镇。在1860年及1861年时，更多的定居者来到此地，并定居于罗克维尔（Rockville）与斯普林代尔（Springdale）两镇。然而，由河流引致的灾难性洪水，特别是1861年至1862年时的特大洪流、可耕地较少以及贫乏的土壤皆使在上维琴河畔的农务活动承受著极大风险。 在1861年或1862年时，约瑟夫·布雷克（Joseph Black）在宰恩峡谷进行了艰苦的旅程并被其美丽所吸引。其关于峡谷的故事在最初时被认为是言过其实，使得其邻居称此峡谷为“约瑟夫之荣冠”。以撒·毕乎宁（Issac Behunin）于1863年定居于宰恩峡谷底，其于该处种植谷类、烟草及果树。毕乎宁家庭在夏天时住在今天的锡安小屋（Zion Lodge）附近，而在冬天则居于斯普林代尔。宰恩之名，正是由以撒·毕乎宁据圣经里述及的和平之地而起的。 在接下来的数年，来此定居的家庭多了两个，并带来了牛与其他家禽。峡谷底从此成为农地直至宰恩于1909年成为国家保护区。[3]
地质概述
9种已知的可见于宰恩国家公园的暴露岩层皆为一个被称为大阶梯（Grand Staircase）的超连贯岩石单位；其乃因1.5亿年前的中生代沉积作用而成。宰恩地区的暴露岩层是在极相异的环境里沉积而成的： ·因暖浅海水的涨退所形成的凯巴布（Kaibab）与孟科匹（Moenkopi）层 ·因干澡的近岸环境而形成的卡梅尔（Carmel）层 ·因小河、池塘及湖泊所形成的秦里（Chinle）、Moenave与凯彦塔（Kayenta）层 ·因大型沙漠活动而形成的纳瓦霍及Temple Cap层 这些岩层缓慢的隆起达过万英尺（约3000米），因而影响了整个地区，形成了科罗拉多高原。这使古维琴河及其他位于高原上的河流的溪流坡度变得更高。
形成原因
那些高流速的水流得益于隆起运动所造成的岩石裂缝，得以移除所有新生代的岩层并在高原上切出峡谷。宰恩峡谷乃是由维琴河北支流经由此法所切出来的。在此过程的晚期，熔岩运动与火山渣锥覆盖了部分地区。
雨季的大量雨水向下侵蚀了主峡谷的大部分，并为维琴河带来了三百万吨年沙石流量的大部。维琴河主流对其峡谷的侵蚀作用较其支流对本身的河床的侵蚀作用为快，因此支流皆止于与主流相遇之瀑布，此瀑布乃由悬谷所构成。孪生兄弟（Twin Brothers）双峰间的山谷正是此峡谷最著名的悬谷。
生物
大盆地（Great Basin）、莫哈维沙漠（Mojave Desert）及科罗拉多高原于宰恩与科罗布峡谷地区汇合。其与变化不断的峡谷-平顶山丘地的地势、相异的土壤种类及均衡的水源分布，为此地区提供了生态多样性。在1999年，生物家在此公园里觅得289种鸟类、75种哺孔类及32种爬虫类和两栖类动物。这些生物在以下一种或多种位于宰恩及科罗布峡谷地区的生物带处建设其家园：
岩棚
在峡谷底存在著沙漠化环境及远离恒常水流的岩棚。沙漠、河岸、林地、针叶林
美国曼陀罗花（Sacred Datura）、火焰草（Indian Paintbrush）、北美山艾（Sagebrush）、仙人果（Prickly pear）和银鲛（Rabbitbrush）皆甚为常见于此。钓钟柳属（Utah Penstemon）与金色紫花（Golden Aster）亦可以在此觅得。黄芪（Milkvetch）与Prince's Plume亦可见于富硒的凹地土壤里。常见的日间活动动物包括松鼠、蓝头松鸦（Pinyon Jay）、鞭尾蜥（Whiptail Lizard）、有领蜥蜴（Common Collared Lizard，相片），而晚间活动动物则有沙漠棉尾兔（Desert Cottontail）、长耳大野兔（Jackrabbit）及Merriam's Kangaroo Rats。北美小银狼（Coyote）、灰狐（Gray Fox）与环尾猫熊（Ringtail）则为最上层捕食者。
在约3900至5500英尺（1190至1680米）的中高坡处，气候较清凉。在此处，有著由沼泽松（pinyon pine）与杜松（Juniper）共存而成的矮林，其内存在著熊果树（manzanita）灌木丛、岩崖玫瑰（cliffrose）、花楸（serviceberry）、矮栎（Scrub Oak）及丝兰（yucca）。在6000英尺（1830米）以上的平顶山与悬崖亦生长著西部黄松（Ponderosa Pine）、Gambel Oak及白杨（aspen）。
红尾鹰（Red-tailed Hawk）、金雕（Golden Eagle）、游隼（Peregrine Falcon）与白颈褐雨燕（White-throated Swift）皆可见于此。加州兀鹰（California Condor）与大角羊（Bighorn Sheep）则于1990年代中期重新引入。此外，共有19种蝙蝠居住于此。 羽叶槭（Boxelder）、佛利蒙三角叶杨（Fremont Cottonwood）、槭树（maple）和柳树（willow）为主要的河岸植物。动物诸如筑堤海狸（Bank Beaver）、法兰绒嘴吸盘鱼（Flannel-mouth Suckers）、蚋鹩（gnatcatcher）、维琴刺鲢（Virgin Spinedace）与水黾（Water Strider）皆在河岸一带建设家园。骡鹿（Mule Deer）则在整个公园内寻找植物来食用。
景观介绍
游览宰恩最引人入胜之处是在夏季（4月1日至10月31日期间），经由公园提供的以丙烷作为能量来源的免费区间车由主峡谷上行至吸纳娃瓦神庙。宏伟而富色彩的沙岩悬崖巖立在天际。在淡季，游客则可驾驶私家车通往主峡谷。
驾车经由宰恩至布莱斯及大峡谷北缘亦十分受欢迎。这是因为宰恩-卡梅尔山隧道十分狭小，致使旅游巴士需要获得特别许可并且只可在早上八时与晚上八时间行经隧道。
科罗布阶地及峡谷宰恩是更为原始的部分。宰恩峡谷内的哥洛多及科罗布峡谷公路尽头为仅有的指定野餐地点。
在公园内部没有公路可达之处，则可通由总长超过150英里（240公里）的小径抵达，这些小径有专人持续维护。在宰恩峡谷内，共有七条受欢迎的，往返时间由半小时（哭泣石，Weeping Rock）至四小时（仙女下凡峰）不等的小径。而在科罗布峡谷近锡达城的部分，则有两条受欢迎的小径，泰莱溪与科罗布拱门，往返时间分别为四小时及九小时。 由吸纳娃瓦神庙徒步至隘口是一项颇受欢迎的暑期消遣活动。由顶处徒步至隘口需时约两天，或一天用上十六小时来完成。其他受欢迎的徒步游程则有西缘小径及科罗布拱门两段。 宰恩亦为攀石中心，有著很多矮墙，诸如触金石（Touchstone）、月华拱壁（Moonlight Buttress）、太空火箭（Spaceshot）与浪子壁（Prodigal Son）等，而且皆饱受欢迎。攀石活动无须事前审批，但是若要在岩石上扎营则须于事前申请授权。在春季时部分地区会封禁，以让猛禽筑巢。
溯溪中心
宰恩是美国人流最多的溯溪中心。受欢迎的路线如派因溪（Pine Creek）及神秘谷（Mystery Canyon）相继于在1950年代和1960年代开通，并于1982年建成大型排水道。宰恩共有五十个考验技术的峡谷，可分类为下攀及绕绳下降两种。最艰难的峡谷有著很长的隘口及需要索具和特别技巧来逃离的地壶。
宰恩小屋设置于公园内，位处通往宰恩峡谷的半路上，供游客留宿。其整年开放，并设有汽车旅馆、小屋、餐厅、咖啡馆及礼品店，但是房间通常很快便会住满。此外，公园内亦有3个露营场地：位于宰恩峡谷口的南方营地及守夜者营地、在科罗布阶地公路中途的熔岩点（Lava Point）的原始营地。守夜者为惟一可以预约的营地，而熔岩点则仅有原始设施，并且通常只于五月至十月间开放。在边缘地区扎营则需要事前批准。
导游向导的骑马旅程、自然步行及傍晚活动皆在3月下旬至11月上旬提供。为6-12岁儿童而设的少年看守员计划（Junior Ranger Program）则在美国将士阵亡纪念日至劳工节间于宰恩自然中心进行。[4]
旅游发展
弗雷德里克·S·狄伦鲍（Frederick S. Dellenbaugh）峡谷画于1904年在圣路易斯世界博览会]里展出，并于翌年被斯克里布纳杂志（Scribner's Magazine）所称赞。由此使得美国总统威廉·豪沃·塔夫脱（William Howard Taft）于1909年7月31日宣布成立Mukuntuweap国家保护区。在1917年，新成立的国家公园局的署理所长探访了此峡谷，并提议更名为“宰恩”，这于翌年完成。后来美国国会将其领域扩大并于1919年11月19日成立宰恩国家公园。科罗布峡谷地带则于1937年1月22日成为宰恩国家保护区，最后于1956年7月11日被合并至公园内。
1917年夏天开始，旅游车可以抵达宰恩峡谷，与此同时，魏利氏营地（Wylie Camp）亦被建立，其为首个于宰恩峡谷内成立的露营地。联合太平洋铁路公司旗下的犹他州公园公司，于1923年购入了魏利氏营地，并且提供十日程的铁路或巴士旅程至宰恩、布莱斯、凯巴布高原及大峡谷的北缘。宰恩小屋群于1925年在魏利氏营地内建成。建筑师乔尔柏·斯坦利·安德伍（Gilbert Stanley Underwood）将宰恩小屋设计为具有“乡村风格”（Rustic Style）的建筑群，而犹他州公园公司则为建设工程提供资金。在1968年，小屋群的主要建筑曾因一场大火而被毁，但很快便重建起来。而与之分开的西部小屋（相片）则没受波及，并且被史迹地点国家注册处（National Register of Historic Places）所收录。
犹他州九号高速公路（Utah State Route 9），别称宰恩-卡梅尔山高速公路，于1927年动工，以为史普林戴尔与长谷（Long Valley）间提供可靠的连接。其于1930年开通，并使公园的探访率及此地区的旅游业量大幅提升。此高速公路最著名的特色为长达1.1英里（1.8公里）的宰恩-卡梅尔山隧道，在宏伟的沙岩悬崖内，有著六道大型的弓形切口。而其中的之形道路使驾车的人可由隧道通往宰恩峡谷底。
在1896年，本地的农场主约翰·温德（John Winder）改进了美洲原住民所开辟的至回声谷（Echo Canyon）的小径使其可以骑马至东缘，并达至长谷。此小径于1925年再度被改进，并成为东缘小径。与此同时，西缘小径及女士山小径(Lady Mountain Trail)亦相继建成。汽车专用道亦被延展至吸纳娃瓦神庙（Temple of Sinawava），而距此一英里远，亦建有一条通往隘口的小径。翌年，仙女下凡峰小径（Angels Landing Trail）及横跨维琴河的两座吊桥亦建成。而隐藏谷（Hidden Canyon）小径则于1928年开通。西缘与东缘小径乃是为骑马游客所建，并在建设时炸毁了多处沙岩。 1950年代始建个真正的访客中心，其面向著维琴的神庙及塔。 2000年，公园的设施重新设计，原访客中心所在处变成一间人类历史博物馆（相片），而访客中心则迁往南方入口处，并使用太阳能维持作。[5]
交通旅游
位置：导航 Zion National Park South Entrance Ranger Station
1、建议沿9号公路从南门进东门出，路边有许多停车点，可以走走停停，不费体力，全程耗时约2小时。
2、喜欢徒步的朋友，公园里面有几条经典的徒步线路，据说景致很美。
门票：80美元每车（全美国家公园通用），人免费。
停车：免费。[6]