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| 奥托·基特尔 | |
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| 出生 | 1917年2月 |
| 国籍 | 德国 |
| 职业 | 飞行员 |
奥托·基特尔 [1]
- 奥托·基特尔 1917年2月21日出生在Sudetenland，1939年在22岁时进入了德国空军，成为一名战斗机飞行学员。2年以后，他完成了培训，被分配到了第54昼间战斗机联队（著名的“绿心联队”）第2中队。1941年，因驾驶被德军地面部队称之为“黑死神”的Il-2强击机取得了很大的战果，被称为“黑死神杀手”。但在他的第583次战斗任务中，由于飞机高度过低而没有获得任何逃生机会。他曾获“一级铁十字奖章”，“骑士十字勋章”，“橡叶骑士十字勋章”，“橡叶骑士十字勋章”。他是战绩最高的年轻中尉，同时也是驾驶FW190式战斗机最高战绩的王牌飞行员。
人物经历
- 1941年 5月31日，他的Bf109F-2座机由于机械故障而失控，他被迫跳伞降落在Spikeroog地区，受了轻伤。6月12 日，“绿心联队”第1大队开始向前线转场：6月13日停留在Pommern，6月17日到达东线北部的基地，在那里他和他的Bf109F随时准备投入到即将到来的侵苏作战中去。他的首开纪录到来得很快，1941年6月22日当天他就在一次出动中击落了苏军的SB-2轰炸机和Yak-1战斗机各一架。6月30日在Dunaburg附近，基特尔第一次遇上了被德军地面部队称之为“黑死神”的Il-2强击机。“斯托莫霍克Stormavik”（Il-2的外号）的装甲防护非常出色，在执行对地攻击任务时取得了很大的战果。Il-2的标准战术是低空飞越德军阵地或车队等，投掷它所携带的炸弹和用20mm机炮进行扫射。德军战斗机的传统后方攻击法对付Il-2时基本无用，它的装甲可以抵抗住战斗机的火力。唯一的弱点就是飞机下方的滑油散热器，就像“阿基里斯的脚踵”——一击必杀。基特尔显示出了过人的素质，通过下方攻击击落了2架“黑死神”。随着时间的流逝，他成为对付这种“厚实家伙”的老手，以至于在吃足了Il-2苦头的德国北方集团军群地面部队中，他很快就以“黑死神杀手”而威名远播。
- 他所在的大队中拥有诸如汉斯·菲利普斯（206架）（HansPhilips）、沃尔特·诺沃提尼（WalterNowotny）（258架）、汉斯·高兹（82架）（HansGotz）、弗朗茨·埃克勒（62架）（FranzEckerle）等一大批高手，所以在他们的带领下基特尔成长得很快。他不再犹豫，爬升时动作很快，从来不东张西望。1941年 9月29日，他获颁一级铁十字奖章。但直到42年5月，他才击落了15架敌机，在东线崇尚自由狩猎战术、从而战绩彪炳的德国空军尖子中实在不怎么起眼。但很快一件利器——崭新的Fw190战斗机在1943年初到达了他的手中。或许是天生与之有缘，他很快爱上了这头猛禽，并为之创下了一段传奇。
- 1943年 3月15日，刚开始“自由狩猎”生涯不久的基特尔取得了第47架战绩后，他的FW190A-4战机出现了问题，被迫降落在苏军控制的地域内，离德军战线有足足60公里。当天联队记录上他被列入了“战斗中失踪”人员名单。可是这位“失踪人士”尽管穿得很少、又冷又饿，还是穿过了冰封的依尔曼（Ilmen）湖，回到了自己人身边。这也是他唯一的一次迫降记录。
- 据说他降落在一片开阔的冰面上，随即用最快的速度奔向2公里之外的森林。在那里找了一个相对安全些的地方稍事休息时，他开始翻起自己的口袋来。可惜只有三包香烟，却没有火柴！还有一支手枪、一块手表和一个罗盘。由于他想尽快脱离迫降地点，所以把救生包、手套等必备物品都拉下了……
- 1943年 3月18日，他回到了自己的大队，随即被提升为军士长并荣获金质德意志十字勋章。
- 那以后，基特尔的战绩开始上升。前线的情况越来越困难，苏联空军一天比一天强大，后撤的陆军部队不断呼唤空军的掩护。他的名字也就是在这个时候开始在前线泥泞的战壕里传播开来，“我们需要那个‘黑死神杀手’”，甚至连将军都指明要求他的帮助.当年十月中旬，肩负着重任的“布鲁诺（Bruno）”（奥托·基特尔的外号）在Witebsk打下了至少一架敌机，达到了他的第100个胜利。10月29日，当日战绩已达到123架的基特尔军士长接受了他的骑士十字勋章。
- 1943年 11月到1944年1月，基特尔曾被调往法国南部的Biarritz担任东线教导联队（EJGr.Ost）的教官。43年12月31日新年前夕，他曾经升空迎击美军的重轰炸机编队，但却没有得到空战机会。他在东线教导联队的许多同事和弟子都为之深感遗憾。1944年1月，他回到了第54昼间战斗机联队第1大队,继续扩大着战果。1944年4月8日，他击落了第150架敌机，当日就被提升为少尉并成为第54昼间战斗机联队第2中队中队长。3日之后的4月11日，他被授予了德国武装力量的第449枚橡叶骑士十字勋章，那时的战绩是152架。
- 1944年 5月，基特尔的第2中队离开了东线，前往西线加入JG54第3大队。在随后的诺曼底登陆期间，他和他的部队在西线苦战。8月15日，第2中队获得了第1,000个空中战果，但几乎损耗殆尽。8月从第3中队中调出的一些飞机重组了第2中队，他继续担任中队长，回到东线作战。1944年11月25日，由于基特尔少尉在面对敌人时表现出来的大无畏精神和那辉煌的230架战绩，他被晋升为中尉并获得德军颁发的第113枚佩剑橡叶骑士十字勋章。
- 1945年 2月14日1206时，4架2./JG54的Fw190A-8战斗机由奥托·基特尔中尉率领，从库尔兰口袋中的一个空军基地起飞。他们要去Dzukste地区进行“自由狩猎”，据称那里有一队Il-2在活动，这也是他的第583次战斗任务。7分钟以后德国战斗机就发现了14架Il-2强击机正在用炸弹和火箭弹袭击德国地面部队，它们的高度很低，只有近150英尺（45米左右）。这给从底部攻击带来了很大的困难，但基特尔中尉还是通过无线电下达了攻击命令。Il-2几乎排成了一行，一架挨着一架，所以基特尔从右面发起了攻击。他的僚机瑞纳Renner军士描写如下：
- “距离基特尔中尉90米左右，我看到他俯冲到一架Il-2的下方开始攻击。后面的两架Il-2突然急速拉起。我把视线从它们身上转回来时，突然发现中尉的驾驶舱里发生了爆炸，飞机开始下降……”
个人功绩
- 奥托·基特尔属第54昼间战斗机联队。第54昼间战斗机联队是二战期间德国一支顶尖的空军王牌部队，联队中拥有大批一流的王牌飞行员。如联队长汉斯·特劳夫特上校（HannesTrautloft）、汉斯·菲利普斯（206架）（HansPhilips）、沃尔特·诺沃提尼（WalterNowotny）（258架）、汉斯·高兹（82架）（HansGotz）、弗朗茨·埃克勒（62架）（FranzEckerle），而其中战绩最高的却是年轻的中尉奥托·基特尔，他同时也是驾驶FW190式战斗机最高战绩的王牌飞行员。
- 奥托·基特尔1917年2月21日出生在Sudetenland的Kronsdorf。1939年在22岁时进入了德国空军，成为一名战斗机飞行学员。2年以后，他在完成了培训，被分配到了第54昼间战斗机联队（著名的“绿心联队”）第2中队。
- 1941年 中，他来到东线北部地区，驾驶着Bf109F准备投入到即将到来的侵苏作战中去。1941年6月22日德国发动了大规模的侵苏的战争，当天他就在一次出动中击落了苏军的SB-2轰炸机和Yak-1战斗机各一架。6月30日在Dunaburg附近，基特尔第一次遇上了被德军地面部队称之为“黑死神”的Il-2强击机。“斯托莫霍克Stormavik”（Il-2的外号）的装甲防护非常出色，在执行对地攻击任务时取得了很大的战果。Il-2的标准战术是低空飞越德军阵地或车队等，投掷它所携带的炸弹和用20mm机炮进行扫射。德军战斗机的传统后方攻击法对付Il-2时基本无用，它的装甲可以抵抗住战斗机的火力。唯一的弱点就是飞机下方的滑油散热器，就像“阿基里斯的脚踵”——一击必杀。基特尔显示出了过人的素质，通过下方攻击击落了2架“黑死神”。随着时间的流逝，以“黑死神杀手”而闻名。
- 1941年 9月29日，他获颁“一级铁十字奖章”但直到42年5月，他击落了15架敌机，崭新的Fw-190战斗机在1943年初到达了他的手中。
- 1943年 2月19日，第54昼间战斗机联队在列宁格勒附近拦截了一个Il-2大编队。他们声称击落了30架苏机，而且当天最后一个战果就来自于基特尔军士。这是他的第39个战绩，也是“绿心联队”的第4,000个空战胜利。当时的联队指挥官汉斯·托罗夫特上校（HannesTrautloft）（参加过西班牙内战的老兵，个人战绩57，包括在西班牙的5架。后晋升将军）亲自祝贺了基特尔，并且还对他说：“我不会再让你担任哪个人的僚机了。你会成为我们的“自由猎手”，随意发挥吧，无论敌人在哪里，找到并击落它！”]
- 1943年 3月15日，刚开始“自由狩猎”生涯不久的基特尔取得了第47架战绩后，他的Fw190A-4战机（序列号2481）出现了问题，被迫降落在苏军控制的地域内，离德军战线有足足60公里。当天联队记录上他被列入了“战斗中失踪”人员名单，可是这位“失踪人士”尽管穿得很少、又冷又饿，还是穿过了冰封的依尔曼（Ilmen）湖，回到了自己人身边。这也是他唯一的一次迫降记录。
- 那以后，基特尔的战绩开始上升。前线的情况越来越困难，苏联空军在战斗中逐渐强大，德国在战斗中已不能招架,后撤的陆军部队不断呼唤空军的掩护。当年十月，肩负着重任的“布鲁诺（Bruno）”（奥托·基特尔的外号）达到了他的第100个胜利。10月29日，当日战绩已达到123架的基特尔军士长接受了他的“骑士十字勋章”。1944年3月，他曾经短暂调去第3中队代理队长，继续扩大着战果。1944年4月8日，他击落了第150架敌机，当日就被提升为少尉并成为第54昼间战斗机联队第2中队中队长。3日之后的4月11日，他被授予了德国武装力量的第449枚“橡叶骑士十字勋章”那时的战绩是152架。
- 1944年 8月15日，基特尔的第2中队获得了第1000个空中战果。1944年11月25日，他被晋升为中尉并获得德军颁发的第113枚“佩剑橡叶骑士十字勋章”同时奥托·基特尔也开始在第54昼间战斗机联队的后备大队中兼任教官，把他恐怖地猎杀经验传授给新手们。
- 到1945年 德国空军业已在空战中行将灭亡，大批德国王牌飞行员战死，基特尔的末日也来临了。2月16日1206时，4架2./JG54的Fw190A-8战斗机由奥托·基特尔中尉率领，从库尔兰口袋中的一个空军基地起飞。他们要去Dzukste地区进行“自由狩猎”，据称那里有一队Il-2在活动，这也是他的第583次战斗任务。7分钟以后德国战斗机就发现了14架Il-2强击机正在用炸弹和火箭弹袭击德国地面部队，它们的高度很低，只有近150英尺（45米左右）。这给从底部攻击带来了很大的困难，但基特尔中尉还是通过无线电下达了攻击命令。Il-2几乎排成了一行，一架挨着一架，所以基特尔从右面发起了攻击。他的僚机瑞纳Renner军士描写如下：YR5M"“距离基特尔中尉90米左右，我看到他俯冲到一架Il-2的下方开始攻击。后面的两架Il-2突然急速拉起。我把视线从它们身上转回来时，突然发现中尉的驾驶舱里发生了爆炸，飞机开始下降……”l
- 另一位地面上的目击者这样说：“一架Il-2被击中了，但俄国人还是逃走了，拖着火焰消失在本方战线之后……那架Fw190突然掉在地面上，我不知道是被什么击落的……”奥托·基特尔的Fw190A-8“黑色1号”（编号960282）应该是被一架Il-2击中着火，随即拖着一条烟雾载向了大地。右翼先着地后飞机立即爆炸，他由于高度过低而没有获得任何逃生机会。
- 他被埋葬在Sabile/Lithuania。作为第54昼间战斗机联队“绿心联队”的首席王牌，他拥有全军（也是世界）第4的267架战绩，仅次于JG52的哈特曼、巴克霍恩和京特·拉尔。他也是Fw190的最佳王牌，他的267架战绩中有220架在Fw190上取得，奥托·基特尔中尉参战583次,击落267架飞机。
- Fw190A-8“黑色1号”编号960282第54昼间战斗机联队。
主要成就
- JG54“绿心联队”的首席王牌