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大溪桥 |
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大溪桥,跨大汉溪的大溪桥，就位于中正公园的下方，串连了大汉溪左岸自行车道，提供行人徒步与自行车使用，除了缆索线灯在夜晚开启的设计，美化了大汉溪河岸夜景，桥身采用与大溪老街相仿的巴洛克建筑风格，桥的两端连接了大溪瑞安路一段与大溪老街，可趁著周休二日来一场文化美食轻旅行。[1]
简介
建于民国二十三年的大溪桥，早期是以竹笼与石块堆叠兴建而成的竹木板桥，可说是大溪居民对外联络的重要通道，也联系了溪东、溪西两地居民的浓厚情谊。
后在日治时代改建成为全长两百八十公尺的双孔钢索吊桥，与现今样貌较为符合；随著武陵桥与第二外环道的开通，大溪桥逐渐失去交通运输的重要性，再加上台风的肆虐，而历经了两次的改建，并在“社区总体营造”的概念下，决定加以美化重建，就在区公所与公路局的规划下，在民国九十年正式动工，将大溪桥改建成为全长三百三十公尺、共十三根桥墩的钢筋混凝土桥。
改建后的大溪桥，外观仿造日据时代的大溪古吊桥，桥的入口处是复古的拱门造型，加上半圆形式的雕花罩顶，有如城堡般气派大方；穿越过巴洛克式的浮雕拱门，可沿著红砖瓷瓦拼贴而成桥面走道，欣赏与大溪老街相仿的巴洛克式风格桥身，灰白色的雕花与老街的街景风格相互辉映，更显古典雅致；走累了，桥上则提供有座位可让游客稍事休息。[2]
发展历史
大溪桥在早年大汉溪的溪水还很多时，是溪水两岸居民众要的联络道路，也是大溪居民对外的重要路线，早在清朝时期，这座桥是用传统的石头堆叠及竹笼方式搭建，到了日据时期，日本人将老旧的桥梁重新改造为双孔钢索吊桥，全长约两百八十公尺，一直沿用至民国83年武岭桥正式通车，逐渐取代了大溪桥的交通运输功能，在武岭桥通车前的期间，大溪桥经历了台风侵害，受损修复，民国85年的贺伯台风更将老旧的大溪桥摧残至桥墩地基外露，西元2001年，大溪镇公所（现已改为大溪区公所）与公路局合作，将老旧的大溪桥重新改造，设计成有十三根桥墩的钢筋混凝土吊桥，全长三百三十公尺，完工后重新启用作为观光用途。[3]
建筑特色
民国九十年正式动工重新打造的大溪桥以社区总体营造的概念，结合大溪当地的历史文化及大溪古桥复古的吊桥造型，成功打造出具有当地特色的大溪桥，两侧入口处的巴洛克式浮雕拱门展现出宏伟壮阔的建筑气势，犹如城堡般的美感带著精致的浮雕，特别显得浪漫，同时也呼应了大溪老街内的巴洛克式浮雕历史牌楼造型，桥梁的最外侧巨型钢索拉撑起整座桥，粗壮的钢索也让人眼睛为之一亮，相当具有现代结合复古的建筑美感，桥上设置多处的夜灯与探照灯，在夜晚亮起时可以让整座大溪桥呈现出极为浪漫的美景，是许多摄影爱好者的重要拍摄景点，大溪桥在白天、傍晚还是夜晚都有不同的美感。[4]
景观
除了桥上的游憩设施，桥上的视野景致也是大溪招牌风景之一，在此可远眺石门水库与淡水观音山的秀丽景致，而大溪桥的两旁分别还有武陵桥与崁津大桥左右夹峙，看著溪谷、岩石与远处桥梁交织共谱，虽已不复见百年前“崁津归帆”的知名美景，但仍可乘著徐徐的微风，在自然的洗礼下遥想当年盛景。
若是在傍晚后前来也别急著离去，这里可是看夕阳的好地方；夜晚点灯后，桥身更加光彩绚丽，充满异国情调，将大溪桥带出另一番华丽风貌，也让大溪桥享有“情人桥”的美称，尤其吸引许多摄影爱好者前来取景。
每到假日，还有街头艺人在此表演陀螺或是乐曲演奏，在大溪桥头畔也可赏玩天长地久爱情陀螺，据说依照指示转动可使爱情增温，也见证了夫妻情侣间的爱情誓言。[5]