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大分機場(日語:大分空港, 英語:Oita Airport)(IATA: OIT,ICAO:RJFO),一個位於日本大分縣國東市的民用機場,根據日本空港整備法被分成第二種機場,大分機場是位於國東半島的沿岸海域填海而成的空港。平成16年度乘客人數約有187萬人。2006年3月的新北九州機場開港、日豐本線沿線自治體(中津市、豐前市)往東京國際空港就會利用大分空港、雖然新北九州空港在運賃、航班數目、距離和時間都比較方便,且是24時間運用的、而深夜亦有航班往東京國際空港、如果由大分市內往新北九州空港一定會乘搭JR九州的特急Sonic、但在計算上、可能需要花上3小時。[1]

目錄

歷史

1938年 開始建設海軍航空隊的大分飛行場,飛行場位於大分市今津留。

1957年 第2種空港開始運作(跑道長1,080m)。

1964年 2月27日富士航空的KonbeaCV240(JA5098)降落失敗而墜落、20人死亡。詳見(富士航空機墜落事故)。

1971年 大分機場因新產業都市指定之條件,由大分市內搬遷至國東市、「新大分空港」開始運作(跑道長2,000m)。

1973年 「新大分空港」改名為「大分空港」。

1982年 延伸至2,500m開始運作。

1988年 跑道延伸至3,000m開始運作。

大分——東京

大分——大阪

大分——名古屋

國際線

大分——首爾

大分——台北桃園機場(季節性包機)

視頻

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參考文獻