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城市道路网
图片来自科技快报

城市道路网(urban road network)是城市范围内由不同功能、等级、区位的道路,以一定的密度和适当的形式组成的网络结构。[1]

简介

城市道路网的格局是在一定的自然条件、社会条件、现状条件和当地建设条件下,为满足城市交通及其他各种要求而形成的。因此,没有什么统一的格局,实际工作中更不能机械套用某一种形式,而必须根据各地的具体条件,按道路网规划的基本要求进行合理组织。

类型

按已形成的城市道路网格局,可以分为以下几种基本类型:

1、方格式

又称棋盘式。其优点是设计简单,房屋朝向易于处理,并在一定程度上避免城市交通拥挤。

2、放射式

其特点是城市有明显的市中心或广场,各条街道均通向这里。单纯的放射式只有在小城镇才能适用,因为从城市的任一点到另一点,都要绕经中心。

3、环形放射式

既保持放射街道,又加上与市中心成同心圆的环状街道,以避免单纯放射式的缺点。

4、方格----环形----放射混合式

其特点是城市主体地区采用方格式布局,以外设方形或多边形环路,加放射对角线式直通道路。

5、自由式

这种城市道路网没有一定的格式。这是由于城镇地区所处地形复杂,考虑了道路功能,又结合自然条件,因地制宜地加以组织而形成的道路网形式。其缺点为占地多,城市内任何两点间道路的非直线系数都较大。[2]

参考文献