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和站 |
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路线 札沼线 类型 地面车站 启用日期 1931年（昭和6年）10月10日 关闭日期 1972年（昭和47年）6月19日 |
和站（日语：和駅／やわらえき Yawara eki）
简介
和駅（やわらえき）は、かつて北海道雨竜郡北竜町和にあった日本国有铁道札沼线の駅（廃駅）である。1972年（昭和47年）に新十津川駅〜石狩沼田駅间が廃止になるとともに廃駅となった。[1]
是位于北海道雨龙郡北龙町和，隶属于日本国有铁道（国铁）札沼线，已废除的铁路车站。
站名由来
駅名の由来は、この土地の开拓功労者の出身地名である“埜原（やはら）”（千叶県）にちなんで“和”としたものといわれる。札沼线の部分廃止直前は浦臼駅と石狩沼田駅の间は1日5往复まで列车本数が削减されていたが、和駅はこの区间で唯一列车交换が行われていた。[2]
历史
- 1931年（昭和6年）10月10日 - 札沼北线石狩沼田至中德富（初代，现在的新十津川）开始营运。
- 1944年（昭和19年）7月21日 - 由于太平洋战争扩大，本线作为不要不急线要停止营运。
- 1956年（昭和31年）11月16日 - 札沼线雨龙至石狩沼田路段恢复营运，全线回复正常服务。
- 1972年（昭和47年）6月19日 - 札沼线新十津川至石狩沼田路段废除，本车站同时废站。
车站型式
站房位于札幌方向的右方西侧，为侧式月台1面1线的地面车站，同时设有侧线通往车厂。而站房旁往石狩沼田方向设有货物月台，并有1条引入线到达。本车站是废线前，由浦臼车站至石狩沼田站之间唯一能够进行列车交会的车站。
车站周边
遗址已兴建缝制工厂，而旧站房部份建筑亦被缝制工厂使用。