启德邮轮码头的设计模拟图在建筑署于2010年4月提交给立法会申请工程拨款的文件中首度曝光，著名建筑大师霍朗明的公司亦有份参与设计，以灵活性和可持续性发展、环境保护及智能作为卖点。码头大楼由启德跑道最末端伸延至跑道中央，与日后可以容纳全球最大型邮轮的码头泊位互相辉映，落成后客运大楼建筑占地7.6公顷，由地面至天台楼高4层，总高度为70米，地面以道路及交通设施为主，1楼是停车场和办公室，2楼为出入境大堂，天台则为启德邮轮码头公园；码头大楼是一项实用及高效率的设施，采纳了一系列环境保护的装置和多项节约能源设施，流线型的弧形外观有效为室内引入自然光及加强通风，让旅客感到舒适。整幢大楼提供面积达5,600平方米的商业区，落成后邮轮码头大楼将会可以每小时处理3,000名旅客，同时设有旅游发展局的访客服务中心，大楼最前端为直升机场，可以接待游客遨游维多利亚港的上空。码头大楼设计有大量环保巧思，如装置太阳能光伏板及太阳能热水系统，并且有一套循环系统可以收集雨水及空气调节的冷凝水以灌溉植物。