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台82线 |
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台82线为“东西向快速公路－东石嘉义线”，是台湾东西向省道快速公路之一。全线位于嘉义县境内，西起东石乡，东至国道三号水上系统交流道，总长33.959公里。此路线是12条东西向快速公路之中三条具有速限100km/h的快速公路之一。过朴子交流道以西降为速限70km/h普通省道，全线于2012年11月23日正式通车[1][2]。
介绍
台82线“现行起点”位于嘉义县东石乡东石村、猿树村交界处的县道168号路口，依据官方公告的快速公路通车情形与速限统计表，该处里程数为0k+525。[3]
台82线除22.5公里嘉义系统交流道出口匝道及从32.7公里嘉义交流道到33.959公里水上系统交流道出口路段外，其馀路段开放汽缸总排气量逾250c.c.之大型重型机车行驶[4]。
侧车道
自台82线8.1K高架桥起点处，至祥和交流道接嘉45线止，该段侧车道纳编为嘉45-1线[5]。是省道快速公路之侧车道纳编为乡道的首例。
后续计画
触口延伸线
评估从国道3号与台82线交会的水上系统至番路乡触口之间增设联络道。公路总局2011年“台82线延伸至触口地区委托初步可行性评估”，规划自水上系统经中埔乡，再横跨八掌溪，拉至台18线阿里山公路起点的触口，路线长度10.5公里，宽22.9公尺，双向四车道，可降低台18线在福高中埔交流道至顶六、隆兴、牛埔仔等路段交通负荷，缩短高铁嘉义站往来阿里山区时程，估可节省十至十五分。
前述方案建设总经费约需100亿元，投资益本比仅0.49，低于门槛值，即使只做“触口地区至福高水上系统增设联络道”也要花54亿，沿途聚落用地取得难度高。
参考文献
- ↑ 东西向快速公路通车情形与速限统计表. [2010-10-06]. （原始内容存档于2014-10-06）.
- ↑ 台82线东石嘉义线将于101年11月23日全线畅通. [2012-11-21].
- ↑ 公路工程·快速公路·通车情形与速限统计表. 中华民国交通部公路总局. [2021-07-03]. （原始内容存档于2021-02-10）.
- ↑ 省道快速公路开放及禁止550cc以上大型重型机器脚踏车行驶路段范围表. [2010-10-06]. （原始内容存档于2014-11-06）.
- ↑ 公告新增嘉义县乡道嘉45-1线公路路线。. 中华民国交通部公告发布令. 交路字第1095015387号. 中华民国交通部. 2020-12-08 [2020-12-12].