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台82線 |
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台82線為「東西向快速公路－東石嘉義線」，是台灣東西向省道快速公路之一。全線位於嘉義縣境內，西起東石鄉，東至國道三號水上系統交流道，總長33.959公里。此路線是12條東西向快速公路之中三條具有速限100km/h的快速公路之一。過朴子交流道以西降為速限70km/h普通省道，全線於2012年11月23日正式通車[1][2]。
介紹
台82線「現行起點」位於嘉義縣東石鄉東石村、猿樹村交界處的縣道168號路口，依據官方公告的快速公路通車情形與速限統計表，該處里程數為0k+525。[3]
台82線除22.5公里嘉義系統交流道出口匝道及從32.7公里嘉義交流道到33.959公里水上系統交流道出口路段外，其餘路段開放汽缸總排氣量逾250c.c.之大型重型機車行駛[4]。
側車道
自台82線8.1K高架橋起點處，至祥和交流道接嘉45線止，該段側車道納編為嘉45-1線[5]。是省道快速公路之側車道納編為鄉道的首例。
後續計畫
觸口延伸線
評估從國道3號與台82線交會的水上系統至番路鄉觸口之間增設聯絡道。公路總局2011年「台82線延伸至觸口地區委託初步可行性評估」，規劃自水上系統經中埔鄉，再橫跨八掌溪，拉至台18線阿里山公路起點的觸口，路線長度10.5公里，寬22.9公尺，雙向四車道，可降低台18線在福高中埔交流道至頂六、隆興、牛埔仔等路段交通負荷，縮短高鐵嘉義站往來阿里山區時程，估可節省十至十五分。
前述方案建設總經費約需100億元，投資益本比僅0.49，低於門檻值，即使只做「觸口地區至福高水上系統增設聯絡道」也要花54億，沿途聚落用地取得難度高。
參考文獻
- ↑ 東西向快速公路通車情形與速限統計表. [2010-10-06]. （原始内容存档于2014-10-06）.
- ↑ 台82線東石嘉義線將於101年11月23日全線暢通. [2012-11-21].
- ↑ 公路工程·快速公路·通車情形與速限統計表. 中華民國交通部公路總局. [2021-07-03]. （原始内容存档于2021-02-10）.
- ↑ 省道快速公路開放及禁止550cc以上大型重型機器腳踏車行駛路段範圍表. [2010-10-06]. （原始内容存档于2014-11-06）.
- ↑ 公告新增嘉義縣鄉道嘉45-1線公路路線。. 中華民國交通部公告發布令. 交路字第1095015387號. 中華民國交通部. 2020-12-08 [2020-12-12].