台鐵S400型柴電機車查看源代码讨论查看历史

台鐵S400型柴電機車
圖片來自隨意窩
基本資料
地理位置　　中華民國（臺灣）生產年份　　1969年製造廠商　　美國GM-EMD公司驅動裝置　　電氣傳動軌距　　　　1,067 mm

台鐵S400型柴電機車，1969年為配合七堵調車場，由台灣鐵路管理局購入之駝峰調車專用之鐵路機車。^[1]

車種簡介

1969年，台鐵以第二次世界銀行貸款購買5輛GM-EMD公司所製造的EMD GA18型柴電機車，作為七堵調車場駝峰調車專用機車。GA18型機車僅生產7輛：除台灣5輛，另外2輛分別在智利與尚比亞。
S400型柴電機車類似S300型，牽引馬達只有兩具，裝置在車架底下，以萬向接頭分別驅動兩組轉向架，最高速僅75公里。
S400型採用8-645E引擎。本型車的特點在於購入之初為駝峰調車場專用車，故駕駛台上均有裝置駝峰調車控制器，車速表為數位電子控制（後來改造為Barco）。其中S404和S405兩輛還裝置有車內號誌及軌道選別器，主排障器後方裝置軌道選別器接收天線，只是這些設備都已經在1989年駝峰調車場停用後拆除。