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台鐵35N23000型蓬斗車

基本資料

地理位置   中華民國臺灣

製造年份  1974到1979年

車輛總數  250

製造單位  台灣機械公司

軌距    1,067 mm

台鐵35N23000型蓬斗車,最常被使用於穀物產品的運輸上,是臺灣鐵路管理局所使用的一種專用鐵路貨車,為一種含有轉向架的四軸中型貨車。[1]

增備車種

  • 本型車於1974年到1979年之間,為滿足穀物產品運輸的相關需求以及解決蓬斗車數量不足的問題,由台灣鐵路管理局委託台灣機械公司研發生產,為35N21000型的增備車。
  • 在車體外觀上與35N21000型並無明顯差異,故實際另外設立新型號的原因不明。[2]
  • 與兄弟車35N21000型唯一的最大差異在於車寬,因為35N21000型比本型車的寬度要窄1.5公分,而其他部分則完全相同。[3]

數據概況

  • 型式:35N23000(35是載重),23000為型號
  • 車號:35N23001到35N23250
  • 輛數:250輛
  • 皮重:19.4公噸
  • 載重:35公噸
  • 換算噸數:空車20噸、重車55噸
  • 車長:13,400mm
  • 車寬:2,836.4mm
  • 車高:3,630mm
  • 容積:56.3m³
  • 最高車速:75km/h

使用情況

  • 本型車為台鐵蓬斗車中數量最龐大的一個系列,共計250輛。
  • 目前經常使用在台鐵的西部幹線上,通常以整列車皆為蓬斗車的「穀物專列」型式,將穀物原料由臺中港送往富岡車站旁的大型食品加工廠進行生產。
  • 目前由於本型車車齡老舊,且在南部地區結束以鐵道輸送穀物後,在2010年代大量停用並改造成石碴車、石斗車、平車使用,僅存部分車輛仍在籍。
  • 目前35N23000型在籍車:(共4輛)
35N23036~23037、35N23073、35N23093
  • 保存車輛:(共1輛)
35N23026:2019年修復後,預計將保存於潮州基地鐵道文化園區內。

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外部連結

相關視頻

台鐵台中港線35N23000型穀斗車Taiwan railway grain train Taichung port

參考文獻

  1. 35N23000形散裝穀類蓬斗車,blair-train,2014年12月7日
  2. 35N23000型 福田孝行の貨車ホームページ
  3. 蘇昭旭 (2009, p. 207)