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 卡爾·寶沃

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本名 卡爾·寶沃

國家 德國

外語

卡爾·寶沃,是德國著名的企業管理人物。[1]

簡介

卡爾·寶沃(Carl Friedrich Wilhelm Borgward)是一位德國工程師和設計師,也是總部位於不來梅的Borgward寶沃集團的創始人。

人物生平

1890年11月10日寶沃出生於不萊梅,他出身平凡,是煤炭零售商WilhelmBorgward的兒子,有十二個兄弟姐妹。他從事機械工程研究,並於1913年在漢諾威技術大學獲得工程學位。他在第一次世界大戰期間受傷。

1919年,他成為BremerReifenindustrie的合伙人之一。公司進行了重組,並於1920年更名為Bremer Kühlerfabrik Borgward & Co。

1924年和1925年公司開始生產小型三輪卡車Blitzkarren和Goliath。

1928年,他與合作夥伴WilhelmTecklenborg一起創建了Goliath-WerkeBorgward&Co公司。

當這兩位合伙人於1931年接管Hansa-Lloyd-Werke時,寶沃集團建立。1938年9月23日,CarlFWBorgwardAutomobil-und Motorenwerke工廠在不來梅附近的Sebaldsbrück開業。當時公司有22,000名員工。直到戰爭結束,寶沃集團的生產主要是軍用車輛。當工廠在1944年被轟炸摧毀時,一半的工人是戰俘和強迫勞動者。卡爾·寶沃一直被拘留到1948年。獲釋一年後,他再次成為不來梅工商會的成員。

1949年,第一台Lloyd LP 300設計並生產出來。在德國,這輛車被暱稱為Leukoplastbomber(創可貼轟炸機)。這種在木製底盤上採用膠合板車身的小型汽車配備二衝程發動機,屬於大眾甲殼蟲旗下的細分市場,並在十多年內保持了這一地位。

1949年,寶沃集團推出了大型Hansa轎車,這是歐洲第一款採用浮筒車身的汽車。他從美國雜誌中汲取靈感,在被拘留時閱讀這些雜誌。最大的成功來自於1954年的寶沃伊莎貝拉(BorgwardIsabella)。Borgwards符合當時的審美:德國客戶希望美式風格和歐洲緊湊尺寸的鍍鉻裝飾。寶沃詳細參與了所有車型的設計。中型汽車市場競爭加劇、車型範圍廣泛且不經濟,以及管理層糟糕的財務和戰術選擇,導致公司在1950年代末陷入危機。新車型Borgward-Lloyd Arabella本應緩解困難,但因質量問題而受阻。

1961年,寶沃經歷了德國歷史上最引人注目的破產案之一。

卡爾·寶沃於1963年7月28日因心臟病發作去世,享年72歲。他畢生的事業可能會延續下去,破產50多年後,他的孫子ChristianBorgward和他的合伙人KarlheinzL.Knöss在中國投資者的幫助下在法蘭克福2015年國際車展上推出了該公司40多年來的第一款新車BX7。

參考來源

  1. [ 卡爾·寶沃], 知乎, 2024-11-21