「南宁吴圩国际机场」修訂間的差異檢視原始碼討論檢視歷史
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[[File:南宁机场2.jpg|350px|缩略图|右|[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180806/be50c2959eb34758b6e7e8b329f19e0d.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/245581755_394149 来自 搜狐 的图片]]] | [[File:南宁机场2.jpg|350px|缩略图|右|[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180806/be50c2959eb34758b6e7e8b329f19e0d.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/245581755_394149 来自 搜狐 的图片]]] | ||
| − | '''南宁吴圩国际机场'''（IATA代码：NNG；ICAO代码：ZGNN）是一座位于[[中国]][[广西]][[南宁]]的军民两用[[机场]]，机场[[飞行区]]等级为4E级，是广西最大的机场，重要的省会干线机场，并定位为面向[[东盟]]的门[[户枢纽机场]]。2018年，南宁吴圩国际机场旅客吞吐量1509.16万人次，同比增长8.5%；货邮吞吐量11.80万吨，同比增长6.9%；起降架次11.34万架次，同比增长5.0%；分别位居中国第26、第25、第28位。 | + | '''南宁吴圩国际机场'''（IATA代码：NNG；ICAO代码：ZGNN）是一座位于[[中国]][[广西]][[南宁]]的军民两用[[机场]]，机场[[飞行区]]等级为4E级，是广西最大的机场，重要的省会干线机场，并定位为面向[[东盟]]的门[[户枢纽机场]]。2018年，南宁吴圩国际机场旅客吞吐量1509.16万人次，同比增长8.5%；货邮吞吐量11.80万吨，同比增长6.9%；起降架次11.34万架次，同比增长5.0%；分别位居中国第26、第25、第28位<ref>[https://www.sohu.com/a/352677229_120153926 中国面向东盟的国际门户枢纽机场——南宁吴圩国际机场] ，搜狐，2019-11-10 </ref> 。 |
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南宁吴圩国际机场位于[[广西|广西壮族自治区]][[首府]][[南宁|南宁市]]西南32公里的[[吴圩镇]]，占地2.6平方公里（259.73公顷）。1958年由原南宁机场（原称邕宁机场）迁建，1962年投入使用，军民合用，可起降[[b747|波音747]]同类及以下机型，[[候机楼]]18.9万平米，设有32个登机廊桥。 | 南宁吴圩国际机场位于[[广西|广西壮族自治区]][[首府]][[南宁|南宁市]]西南32公里的[[吴圩镇]]，占地2.6平方公里（259.73公顷）。1958年由原南宁机场（原称邕宁机场）迁建，1962年投入使用，军民合用，可起降[[b747|波音747]]同类及以下机型，[[候机楼]]18.9万平米，设有32个登机廊桥。 | ||
| − | 机场配有一、[[二次雷达]]、[[气象雷达]]、[[仪表着陆系统]]、[[VOR]]系统以及现代空管、[[气象]]、[[机务]]、运输服务、消防、应急救援等设施设备。旅客吞吐量自2002年突破100万人次后，2006年即突破200万，2009年达到452万人次，2013年已经突破800万人次，达到货邮吞吐量8万6千余吨，航班起降7万余架次。 | + | 机场配有一、[[二次雷达]]、[[气象雷达]]、[[仪表着陆系统]]、[[VOR]]系统以及现代空管、[[气象]]、[[机务]]、运输服务、消防、应急救援等设施设备。旅客吞吐量自2002年突破100万人次后，2006年即突破200万，2009年达到452万人次，2013年已经突破800万人次<ref>[http://district.ce.cn/newarea/roll/201312/26/t20131226_2002163.shtml 南宁机场今年客流量突破800万人次 成国际大通道]，中国经济网， 2013-12-26 </ref> ，达到货邮吞吐量8万6千余吨，航班起降7万余架次。 |
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2014年9月25日，南宁吴圩国际机场T2航站楼正式启用。 | 2014年9月25日，南宁吴圩国际机场T2航站楼正式启用。 | ||
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於 2020年3月28日 (六) 14:24 的修訂
南寧吳圩國際機場（IATA代碼：NNG；ICAO代碼：ZGNN）是一座位於中國廣西南寧的軍民兩用機場，機場飛行區等級為4E級，是廣西最大的機場，重要的省會幹線機場，並定位為面向東盟的門戶樞紐機場。2018年，南寧吳圩國際機場旅客吞吐量1509.16萬人次，同比增長8.5%；貨郵吞吐量11.80萬噸，同比增長6.9%；起降架次11.34萬架次，同比增長5.0%；分別位居中國第26、第25、第28位[1]。
概況
南寧吳圩國際機場位於廣西壯族自治區首府南寧市西南32公里的吳圩鎮，占地2.6平方公里（259.73公頃）。1958年由原南寧機場（原稱邕寧機場）遷建，1962年投入使用，軍民合用，可起降波音747同類及以下機型，候機樓18.9萬平米，設有32個登機廊橋。
機場配有一、二次雷達、氣象雷達、儀表着陸系統、VOR系統以及現代空管、氣象、機務、運輸服務、消防、應急救援等設施設備。旅客吞吐量自2002年突破100萬人次後，2006年即突破200萬，2009年達到452萬人次，2013年已經突破800萬人次[2]，達到貨郵吞吐量8萬6千餘噸，航班起降7萬餘架次。
歷史
南寧吳圩國際機場前身為邕寧機場，於1929年由新桂系因軍事目的修建。中華人民共和國成立後邕寧機場改稱南寧機場。之後，由於場地短窄、鄰近江湖及市區的地理條件對飛機升降影響較大等原因，南寧機場需要另址新建。
1958年底南寧吳圩機場動工修建，1962年11月投入運營。機場初建時，跑道長2400米，寬45米，以鋼筋水泥結構為主。可起降安-2、C-46、C-47等以下類型的飛機。1989年，機場對跑道進行加蓋處理。在原有的跑道、聯絡道、站坪的面積上加蓋混凝土，並向南延長300米，完善了跑道助航燈光等一系列配套設施，提高了機場起降標準。至1990年，已可保障MD-82以下各型飛機的起降。
2014年9月25日，南寧吳圩國際機場T2航站樓正式啟用。
參考文獻
- ↑ 中國面向東盟的國際門戶樞紐機場——南寧吳圩國際機場 ，搜狐，2019-11-10
- ↑ 南寧機場今年客流量突破800萬人次 成國際大通道，中國經濟網， 2013-12-26