北草地两次事故化险为夷(刘德功)查看源代码讨论查看历史
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《北草地两次事故化险为夷》是中国当代作家刘德功写的散文。
作品欣赏
北草地两次事故化险为夷
尔林兔镇位于毛乌素沙漠的东南沿，黄河几字湾内，长城塞外，这里神木人称北草地。神木把尔林兔称北草地已历史悠久。称北草地的范围还应包括大保当全境、锦界的北部、中鸡的西部。一是因为在长城以北，二是这里水草丰美，三是这里的群众和蒙人打交道多。住的地名也大部分是蒙时留下的名称。解放前，老神木城里的人这样说尔林兔人：“北草地的二草达则，装上两碗炒米在路上饿时吃革。”上世纪六十年代初，尔林兔农场分来一位大学生名叫杨应平，去省城西安参加会议。报到时到一个饭店坐在椅子上休息等待，在挂包里掏出来一小袋炒米，登在嘴边吸溜溜吸在口里就嚼烂咽下肚了。几个服务员看到很诧异，笑着问：“同志！你是哪方人士，怎么吃生米？若饿得等不及，我们设法给你弄饭。”杨应平笑答：“我是神木尔林兔人士，是来这里开会，稍觉饿，吃点炒米干粮充饥。我们那里原是内蒙地，地名也是蒙时留下的，尔林兔、木独兔、阿包兔、东西葫芦素、吧下采当、昌鸡兔。”听得服务员目瞪口呆，以为是蒙人。杨应平一本正经地用关中腔一字一顿地给说明后才使服务员们恍然大悟。 言归正传，说咱北草地上发生的两次化险为夷事件。
（一）阿包壕滩里陷车
上世纪八十年代初，昌鸡兔的刘海存在家已备好修房木料，准备修五间房。路过尔林兔公社要我给他准备红桃房，他已知道尔林兔公社在阿包兔办红桃瓦厂，又知道我主管红桃瓦厂，便向我提出了这个意思。我满口答应。他说他弄两辆车，叫我领上司机给他拉运，他就不去了。我说好办，他打了两个电话后，就把车调来了。我领着两个司机，开两辆解放牌大卡车就出发。到了阿包兔红桃瓦厂，我和承包红桃瓦厂厂长张福存谈明来意后，他即刻派工人装车。太阳下山时就都装好了，吃了点便饭就动身。向东行驶在离二一0国道不远的阿包壕时，由于车重陷进盐碱滩泥土路里，动不了啦。司机发动车，越发动陷得越深，已至车箱底盘了。两个司机直叹气，双手抓住滩里泥沙，直吼咋办呀！我有在文革后期跟尔林兔农场司机常子荣在榆林参加八大农场成立革委会返回在沙子害一步一挪拔出陷路的经验，便给两司机撑腰壮胆，别怕，咱想办法！已半夜过去时，我估摸，离此一里地有我村高家一女娃嫁在这里，我就让他俩一人跟我去吼人帮忙，一人照料车辆。到了李家村，我高吼那队队长名：“李万开！李万开！出大事了，快叫人帮忙！”李万开很快起来到我跟前听说事由后，即刻叫来10多个人找来锹镢，长短木棒。我村嫁在这里的女娃高秋秋和她男人也都带着工具来了。我带的两盒海河烟给抽烟的人散了一回，把责任推到李万开队长名下，要求队长负责把车抬也给咱们抬出来让其能开动。这样挖的挖，垫的垫，推的推，抬的抬，还把瓦卸在路旁，待到能行动时再装上，这样摆弄了三个多钟头才开动，到了二一0国道开始行驶也大天明了。我给社员们鞠躬行礼，感谢救援帮忙！我劳累的已有气无力，把两司机两车打发走后，搭了顺车，返回了尔林兔公社。
（二）吧下采当滩车陷进泥潭
上世纪八十年代末一年秋天，我在瑶镇乡任副乡长时，一次我跟小车司机高生富开车去榆林办公事。返回时，高生富提议从二一0国道返回。这样的话我俩顺道都能料理一下家里。到昌鸡兔，我提议从吧下采当拐一下顺去李换成家或李生如家坐坐喝口水解渴。罢了我们从吧下采当大队直接往东行驶，走了不到二里路，把车陷进泥潭了，也是一发动越陷得深，没办法了，干着急。司机高生富直吼，真倒霉，怎会这样！我给鼓气，别怕，这点小事难不倒咱！
我徒步急走到吧下采当小学，见到小学教师杨虎仁，向他谈了东滩陷车事件。杨老师听后即刻通知五六年级30多个大一点的学生去救援。我说耽误学生的学习不太好吧，他说，没事的，正好快下课了，等于课间活动吧！我说那就好，你给同学们讲清安全第一，一定要讲清听老师和司机指挥，不得乱吼乱叫，齐心协力帮忙，向雷锋叔叔学习，助人为乐。
五、六年级两个班的班干部带头让同学们排成两路纵队共30名同学跑步前进，到了陷车附近。司机高生富让同学们听话，前后左右各6名往起抬，余下的用手伸在车身后用力推，他上车准备向前慢慢行进听“一二”口号就抬、推。人多力量大，推喊了“一、二”口号命令后就把车抬起来了，司机往前慢慢地行进，仍有水淹闹泥坑，就这样大约行了10多步就没事了。我和杨虎仁老师赶到后，大家已完成了任务。“感谢同学们这种助人为乐的雷锋精神！向同学们学习！向同学们致敬！希望同学们长大后成为建设社会主义的接班人！”我和司机高生富都和杨虎仁老师握手，给同学们鞠躬致礼感谢！挥手告别！[1]
作者简介
刘德功，男，神木市尔林兔人，笔名麒麟，共产党员，大专文化。