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全美航空
,→與美國航空合併
2011年5月商業家雜誌 ''Business Insider''發表美國客戶滿意調查 “你最恨的19家美國企業”全美排在第六<ref>{{cite web|url=http://www.theacsi.org/index.php?option=com_content&view=article&id=150&Item |title=''Business Insider'' “The 19 Most Hated Companies In America,” by Gus Lubin and Vivian Giang.|publisher=Theacsi.org |date= June 29, 2011 |accessdate=2011-08-08}}</ref>。
=== 與美國航空合併 ===
2013年2月14日，[[ 美國航空]] 原母 公司AMR 公司{{tsl|en|AMR （AMR Corporation|AMR公司}} ） 與全美航空原母公司{{tsl|en|US Airways Group| 全美航空集團}} （US Airways Group） 宣佈合併、並獲得雙方董事局批准，合併后全美86%的美國國內線市場將有四大航空（[[達美航空]]、美國航空、[[聯合航空]]与[[西南航空]]）操控[[美國航空]]母公司AMR的債權人會持有新公司的72%股權，而全美航空的股東持有其餘的28%股權。合併案於2013年11月27日獲得[[美國司法部]]同意，兩公司旋即於同年12月9日完成合併。2014年3月31日，全美航空加入[[美國航空]]所屬之[[寰宇一家]]。
2015年10月16日晚間，全美航空營運的最後一個航班US434由[[舊金山國際機場]]啟程，並於10月17日早上抵達[[費城國際機場]]。之後，根據雙方計畫，原來的[[美國航空]]也正式停止運營并由完全由改以美國航空名義的全美航空接下運營。