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九江廬山機場

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九江廬山機場是一個位於中國江西省九江市的民用機場。機場位於江西省九江市南，廬山西側，距市區33公里（高速公路），距廬山南山門僅9.8公里（二級水泥路面），機場飛行區等級為4C，有完備的飛行保障設施設備，可以起降B737、B757、A320等大中型客機，1996年6月18日通航。機場建有12000平方米的候機樓。機場先後開往北京、上海、廣州、海口、深圳、廈門等航線。九江廬山機場經過10多年的建設和發展，其設施設備、站區建設和保障能力等都達到了中國國內支線機場的領先水平。它與長江航道、京九鐵路和福銀高速組成了九江水、陸、空立體交通網。

基本介紹

名稱：九江廬山機場

地址：江西九江市岷山鄉（原黃老門鄉）與馬回嶺鎮交界處

機場類型：民用

服務城市：江西九江

機場代碼： IATA— JIU ； ICAO —ZSJJ

跑道：方向04/22 ，長度9186尺，2800米。

候機樓：16000平方米

機場簡介

九江廬山機場位於九江市南，廬山西側，九江市岷山鄉（原黃老門鄉）與馬回嶺鎮交界處，機場出口位於黃老門青崗嶺處，距市區33公里（高速公路），距廬山南山門僅9.8公里（二級水泥路面），機場飛行區等級為4C，有完備的飛行保障設施設備，可以起降B737、B757、A320等大中型客機，機場建有16000平方米的候機樓，可滿足年旅客吞吐量80萬人次，先後開通過九江至北京、上海、廣州、海口、深圳、廈門等航線。隨着九江經濟建設、旅遊事業的快速發展，為九江廬山機場提供了難得的發展機遇和發展空間，九江廬山機場作為九江立體交通的重要組成部分，已顯現出其重要性。

同時伴隨九江廬山機場適航能力的進一步提高，必將為建設美而富，和而強的新九江，為九江大工業、大旅遊、大物流和城市大建設的「3+1」發展戰略作出貢獻。

1992年10月，經中國民航總局批准，廬山機場在原空軍機場的基礎上改建成4C級標準軍民兩用機場，並於1996年6月18日通航。因客源不足，機場被迫於1999年10月停航。2002年8月，廬山機場以租賃方式復航，僅過了兩個月，再度因客源不足而停航。2006年7月，機場第三次復航，開通廣州航線，但不到一個月，就不得不再度停航。同年12月7日，廬山機場開通上海航線。

截止2008年，九江廬山機場經過十七年的建設和發展，其設施設備、站區建設和保障能力等都達到了中國國內支線機場的領先水平。它與長江航道、京九鐵路和福銀高速組成了九江水、陸、空立體交通網。

三次復航

九江廬山機場位於廬山腳下的九江縣馬回嶺附近，距九江市區40公里，離廬山牯嶺街32公里。該機場按照年吞吐旅客100萬人次設計，1993年投資1．6億元開工建設，1996年6月建成通航。由於設備老化、資金不足、體制不順等諸多原因導致虧損嚴重，曾兩次停航。2004年12月由首都機場集團整體兼併，並接納90名原機場職工，由首都機場集團管理公司託管經營。

由於是支線機場，九江廬山機場經歷過尷尬的兩飛兩停：1992年10月，經民航總局批准，九江廬山機場在原空軍機場基礎上改建而成4c級標準軍民機場，並於1996年6月18日正式通航，因客源不足，機場被迫於1999年10月停航。2002年8月，廬山機場以租賃形式復航，僅過了兩個月，再度因客源不足而停航。 　經過江西機場集團公司投資8000萬元進行改造後，廬山機場開始運作第三次復航。2006年2月完成了復航前得飛行校驗。6月27日，九江機場正式取得機場使用許可證。7月7日九江機場正式復航成功。

為了實現九江機場的通航，江西省機場集團公司投入5000萬元進行了一年的復航工作，建成候機樓面積11815平方米，能滿足高峰每小時350人次，旅客年吞吐量50萬人次的需要。貨運倉庫建築面積為2374平方米，停機坪能同時停放三架B737-800以下型號的大型飛機。

江西機場集團公司先後投入8000萬元對機場進行全面更新改造，使機場的設施設備、保障能力和乘機環境等硬件條件達到中國國內支線機場中上等水平。2008年1月11日，九江市政府第15次常務會議決定，設立每年總規模為2200萬元的航空事業發展專項資金，大力扶持廬山機場。

九江廬山機場的兩度停飛，與我國許多支線機場一樣，與客源不足有密切的關係。儘管依託着廬山豐富的旅遊資源所帶來的人氣優勢，但由於廬山離南昌昌北機場只有一百公里的距離，使得不少遊客依然會選擇先乘坐飛機抵南昌後再乘車到廬山旅遊。為支持此次廬山機場復航，江西九江出台了鼓勵性政策：凡是乘坐廬山機場航班到九江旅遊的遊客，7天內持本人機票到廬山旅遊，門票價優惠40%；到廬山周邊的三疊泉、秀峰、白鹿洞書院、石鐘山等主要景區景點旅遊，門票價優惠50%；住宿三星級以上賓館，按賓館當日掛牌價優惠40%。

機場管理

九江廬山機場在市場經濟條件下，採取商業化市場化運作。

合理地安排航線和航班的飛行時間上避免與昌北機場相衝突；將九江機場和九江旅遊一起打包捆綁宣傳，爭取更多的旅遊包機和旅遊客源；打破地方行政區域的觀念，力爭鄰省有更多城市的民航售票處願意代售九江機場的機票；推行網上訂票、電子客票和送票上門等業務和服務；爭取更多的空中貨運業務；加大九江機場的推介和宣傳力度；為旅客的出行提供方便超值的服務。

機場代碼

九江廬山機場三字碼：JIU

九江廬山機場四字碼：ZSJJ