九四式轻装甲车查看源代码讨论查看历史
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九四式轻装甲车，又被称为九四式豆战车，是日本皇军在第二次世界大战时使用的一种小坦克，日军则认为它为一款装甲曳引车，并不将它视为战车。
实战
1937年中日战争爆发，九四式投入实战，与八九式中战车[1] 一同编为独立轻装甲车中队运用，原先定位用于运输、侦察任务的九四式在中国战场也担任实战攻击使用。
由于设计宗旨提供最基础的防护，中国士兵发现九四式只要用一个炸药包或一个集束手榴弹就可以把它炸毁，有时甚至用重机枪发射毛瑟重尖弹都可以打穿其装甲从而杀死车内乘员，不过九四式仍大量用于中日战争，1939年诺门罕战役和太平洋战争。例如在太平洋战争刚刚开打，日军就以九四式攻占香港。
概要
日本帝国陆军在1930年引进一辆英国制卡登·洛伊德Mk.VI，在1931年3月至10月提供步兵学校与骑兵学校测评，军方的结论是“这款战车不适合直接战斗接敌，但作为运输燃弹、侦查、戒备、指挥等任务有良好的潜能”。在1932年，日本决定开发一款类似卡登·洛伊德Mk.VI的多功能装甲车，由日本帝国陆军技术本部技术中校原乙未生设计，代号“TK车”（特殊牵引车），或称“ホ号”。1934年完成测试，制式定名“九四式装甲牵引车”，曳引货架制式代号“九四式四分之三吨屯积被牵引车”。虽然研发初衷是装甲货车，但由于技术借鉴了超轻型战车，帝国陆军参谋本部认为这些车辆不只有货运的能力，也可以做为陆军装甲作战的教练用，因此将制式定名由装甲牵引车更换为“轻装甲车”，配赋给常备师团时同时在单位下设轻装甲车训练所，弥补日本国内驾驶人口不足的人才缺口。