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<p style="text-indent:2em;">1847至1848年斯蒂芬森任机械工程学会第一任主席。 | <p style="text-indent:2em;">1847至1848年斯蒂芬森任机械工程学会第一任主席。 | ||
火车机车发明后,铁路交通迅速发展,为人们的生产和生活带来了极大的便利。 | 火车机车发明后,铁路交通迅速发展,为人们的生产和生活带来了极大的便利。 | ||
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於 2019年9月9日 (一) 16:56 的修訂
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喬治•斯蒂芬森 | |
---|---|
原文名 | George Stephenson |
出生 |
1781年6月9日 諾森伯蘭地區(現在的紐卡斯爾)的華勒姆村 |
逝世 | 1848年8月12日 |
國籍 | 英國 |
職業 | 工程師 |
知名作品 | 發明火車機車 |
喬治•斯蒂芬森,1781年6月9日生於諾森伯蘭地區(現在的紐卡斯爾)的華勒姆村,1848年8月12日去世,英國工程師,第一次工業革命期間發明火車機車,被譽為「鐵路機車之父」。
個人生平
斯蒂芬森(George Stephenson,Stephenson又譯作史蒂芬孫或斯蒂芬遜等)早年做工,沒有受過學校教育。父親是個煤礦工人,在蒸汽機房裡燒鍋爐,全家8口人的生活全靠父親微薄的工資收入來維持。
斯蒂芬森8歲便去給人家放牛,飽受風霜雨雪,由於是機械師家庭出身,又是一位煤礦工人的兒子,斯蒂芬森從小熟悉礦井裡用來抽水的蒸汽機。 青年時期的斯蒂芬森,常常是白天在煤礦做工,夜裡參加夜校學習並堅持自學,同時還替人擦皮鞋,以維持艱苦的生活。
個人年鑑
1810年斯蒂芬森開始着手製造蒸汽機車。經過幾年的努力,他終於在1814年發明了一台蒸汽機車,被稱為「旅行者號」,它在前進時不斷從煙囪里冒出火來,因此被稱為「火車」。 [1]
1825年史蒂芬孫製造的火車機車英國建成第一條鐵路,同年九月「旅行者號」機車拖着三十多節小車廂正式試車,車廂載有450名乘客和90噸貨物,「旅行者號」火車以每小時24千米的速度跑完了40千米的路程。
1814年斯蒂芬森製造了蒸汽機車「火箭號」機車,時速達每小時58千米。
個人榮譽
“火箭号”火车机车
斯蒂芬森擔任過連接利物浦—曼徹斯特至伯明翰的大樞紐鐵路工程。
1835至1840年斯蒂芬森負責一些重要線路的選線工作。
1847至1848年斯蒂芬森任機械工程學會第一任主席。 火車機車發明後,鐵路交通迅速發展,為人們的生產和生活帶來了極大的便利。
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