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《中國大都市區與鐵路問題研究》，趙堅 著，出版社： 中國經濟出版社。

書籍是全世界的營養品。生活里沒有書籍，就好像沒有陽光；智慧里沒有書籍，就好像鳥兒沒有翅膀。——莎士比亞

內容簡介

本書分為三個部分，第一部分是我國發展大都市區問題研究。第二部分產業政策研究。第三部分為鐵路運輸管理體制改革和高速鐵路研究。

作者介紹

趙堅，北京交通大學經濟管理學院教授、博士生導師，曾出版《中國鐵路改革重組與高鐵問題研究》（2016）、《集約型城鎮化與我國交通問題研究》（2013）和《引入空間維度的經濟學分析及我國鐵路問題研究》（2009）。

目錄

第一部分中國發展大都市區研究

助推新產業革命，當廢止嚴控特大城市人口政策 /

新產業革命推動城市空間資源再配置 /

在新豐臺站麗澤商務區地塊建設豐澤商務中心區的

建議 /

對發改委都市圈指導意見的三個建議 /

深汕特別合作區：特大城市行政區劃需要調整的典型

例證 /

新版北京城市規劃如何適應城市發展 /

從「資源空間錯配」看城鎮化道路 /

不要把「大都市區化」誤讀為發展中小城市和專業

特色鎮 /

中國經濟增速下降的原因與應對選擇 /

通州副中心能否緩解北京大城市病 /

堅持底線思維破解發展大都市區的體制障礙 /

中國城鎮化和交通發展的底線思維 /

優化大城市行政區劃推進新型城鎮化 /

北京新城建設為何失敗 /

中國應發展大城市群 /

走集約型城鎮化發展道路 /

我國大城市發展公共交通的制度安排

——城市空間權利的視角 /

「站城一體」使軌道交通與土地開發價值最大化 /

建設公交都市: 基於產權及城市規劃的視角

——北京東京出行結構差異分析 /

首爾公交改革對北京優化地面交通的啟示 /

第二部分產業政策研究

產業政策之爭中的邏輯問題 /

產業政策問題研討會綜述 /

停車產業需要政府優惠嗎 /

補貼新能源汽車政府不能任性 /

第三部分鐵路改革與高鐵問題研究

重塑市場主體推進鐵路股份制改革 /

18個鐵路局210萬員工的大鍋飯：深化鐵路改革不容

拖延 /

深化鐵路改革：為何改？如何改？ /

鐵路供給側改革改什麼 /

鐵路「網運分離」無法打破路網壟斷 /

考慮組織結構的委託—代理模型研究

——以中國鐵路運輸業為例 /

中鐵總公司進行土地綜合開發的體制障礙分析 /

青藏鐵路在維護國家統一和地緣政治中的作用 /

謹防高鐵灰犀牛 /

再論「高鐵灰犀牛」 /

高鐵負債這事，應該怎麼看 /

對高鐵「外部經濟」問題的思考 /

高鐵的「正收益」在哪裡 /

京津冀治霾，到底需要什麼樣的鐵路 /

警惕大規模高鐵建設形成更嚴重產能過剩 /

「十三五」鐵路要深化改革而不是大建高鐵 /

未來鐵路投資重點不在高鐵 /

追問濟青高鐵：投融資創新還是政績工程 /

從墨西哥遇阻看中國高鐵走出去 /

高鐵「走出去」：熱烈中的冷思考 /

評「高鐵海外投資不能單純考慮利潤」一文的錯誤 /

高鐵項目在美國遇阻的反思 /

The variation in the value of travel-time savings and the

dilemma of high-speed rail in China /