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两岸航线
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[[File:两岸航线.jpeg|有框|右|<big>两岸航线</big>[http://www.taiwan.cn/jm/rdjj/201111/W020111125611844326980.jpg 原图链接][http://www.taiwan.cn/jm/rdjj/201111/t20111125_2179708.htm 来自 中国台湾网 的图片]]]
'''两岸航线'''是指[[台湾海峡]]两岸之间的民用航空班机，起始于2003年，原以包机形式运作，后改为定期航线。
自1980年代起，中华人民共和国政府实施改革开放政策，吸引外资到[[中国大陆]][[投资]]，和中华民国政府放宽以探亲方式容许居民到大陆，两岸民间的航运需求大增。不过，由于台湾和中国大陆没有直接空运，旅客和台商均须乘搭两程飞机，在第三地（通常是[[香港]]及[[澳门]]，也有少数经[[韩国]][[济州岛]]、日本琉球）转机再乘第二程飞机，方可到达对岸城市。动辄需时半天，尤其是当接近时令节日，大批台商需要由中国大陆返回台湾渡节，多时间航程对他们带来不便。
为解决问题，台湾的中国台商发展促进协会理事长、时任立法委员[[章孝严]]首先于2002年10月27日提出“大陆台商春节返乡专案” <ref>[http://www.taiwan.cn/tsh/mtxy/tylt/200708/t20070801_399887.htm 两岸交流章孝严的两岸人生(2003.2)]，中国台湾网，2003-05-17</ref> ，获得台湾各界呼应，工商航运界的关注和支持。
==两岸包机时序表==
2008年[[汶川大地震]]之后，开办“人道救援包机”，接返滞留四川的台湾旅客并运送救援人员和物资到[[四川]]；同年7月4日起，扩大为“周末包机”，不限台湾居民搭乘，更开放让中国大陆及其他国家与地区人士搭乘；同年12月15日，两岸包机常态化，并“截弯取直”，实现真正直接直航，不过此次只开放了北方航路的直航（两岸的上海空管中心和台北空管中心在SULEM交界点直接交接），南方航路仍未开放，因此[[广州]]、[[深圳]]等地至台湾南部仍然是使用旧航路较为便捷。
2009年8月31日起，两岸[[包机]]改成两岸定期班机 <ref>[http://www.gov.cn/gzdt/2009-08/28/content_1404071.htm 两岸航空运输2009年8月31日起将步入定期化阶段]，中国政府网 ， 2009-8-28</ref> 。
==视频==