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上长和站 |
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 图片来自mapio 路线 胆振线 类型 地面车站 启用日期 1940年（昭和15年）12月15日 关闭日期 1986年（昭和61年）11月1日 |
上长和站（日语：上長和駅／かみながわえき Kami-Nagawa eki）
简介
上长和駅（かみながわえき）は、かつて北海道（胆振支庁）伊达市 （北海道）伊达市上长和町に设置されていた、日本国有铁道（国铁）胆振线の铁道駅駅（廃駅）である。胆振线の廃线に伴い、1986年（昭和61年）11月1日に廃駅となった。[1]
是位于北海道伊达市上长和町，日本国有铁道的胆振线车站（废站）。随著胆振线废除，车站在1986年（昭和61年）11月1日废除。
历史
- 1940年（昭和15年）12月15日 - 胆振纵贯铁道伊达纹别站至德舜瞥站（后来为新大泷站）之间开通，上长流停留场（日语：上長流停留場／かみおさるていりゅうじょう）启用[2]。当时为客运车站。
- 1944年（昭和19年）7月1日 - 胆振纵贯铁道在战时被收购，铁路线国有化。路线名改为胆振线。同时升级至车站，名为上长流站。
- 1959年（昭和34年）10月10日 - 车站名称改为上长和站。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 胆振线全线废除，此站也废除。
站名的由来
车站名称取自所在地名。原本当地名为“上长流（かみおさる）”，与站名同名。在1959年（昭和34年）4月，随著字名变更[3]。同年10月，与长流站一同改站名[2][3]。
车站型式
截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。月台位于路轨西边（俱知安方向的列车会开启左边车门）。此站没有转辙器[4]。
此站是无人车站，没有车站大楼，于月台出入口附近设有一座候车室，该建筑物以装配而成[5]。
使用状况
- 在1981年度（昭和56年度），1日上下车人次为6人[4]。
车站周边
- 北海道道233号伊达洞爷线[6] - 现时：国道453号（有珠国道）。
- 上长和停车公园
- 伊达温泉
- 长流川[6]
- 有珠山 - 车站东北方[6]。可从车站观看[4]。
- 昭和新山 - 车站北方[6]。可从车站观看[4]。
现况
关于伊达纹别站与此站之间的路轨遗址，于伊达纹别站站内对出附近位置起建设了约4公里的单车径[7]。单车径终点位于此站附近[8]。
截至1997年（平成9年），车站被草覆盖，月台、木栏和站前的白桦树还存在[7]。后来月台被撤走，截至2010年（平成22年），单车径旁建设了名为“上长和休憩所”的公园，公园内设有石制模拟月台[8]。
另外，截至1997年（平成9年），靠近伊达纹别一方。于伊达温泉附近的单车径旁保留了2公里之里程碑[7]。截至2010年（平成22年）也是同样[8]。
相邻车站
参考文献
- ↑ 上长和駅，goo地图
- ↑ 2.0 2.1 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有铁道北海道総局. 1973-3-25: 77. ASIN B000J9RBUY （日语）.
- ↑ 3.0 3.1 伊达市の沿革（平成27年3月时点） (PDF). 伊达市. [2018-09-26] （日语）.
- ↑ 4.0 4.1 4.2 4.3 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》（小学馆，1983年7月发行）92页。
- ↑ 书籍《追忆の铁路 北海道廃止ローカル线写真集》（著：工藤裕之，北海道新闻社，2011年12月发行）279页。
- ↑ 6.0 6.1 6.2 6.3 书籍《北海道道路地図 改订版》（地势堂，1980年3月发行）41页。
- ↑ 7.0 7.1 7.2 书籍《铁道廃线迹を歩くIII》（JTB出版，1997年5月发行）40页。
- ↑ 8.0 8.1 8.2 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》（JTB出版，2010年4月发行）156页。