上窑码头(华绍银)
作品欣赏
上窑码头
黄石沿江码头众多，据统计有四十多座。但家喻户晓，妇孺皆知的，恐怕只数上窑码头了。上窑码头之所以这么出名，是因为它与市民生活息息相关。
小时候常听母亲说，到县一天，到港一天。给我的第一印象是上这两地路遥，来回一趟必定很劳累辛苦。但村里人又都三天两头地往那里赶，我感到很是神秘。不知道县和港到底长个什么样儿？不觉神往起来。那大致是我五六岁的时候，临近春节，庄里人家几乎都要到港置办年货。我跟母亲说，很想去看一下山那边的港，并央求母亲带上我。令我感到惊喜的是，母亲竟爽快地答应了。那天，母亲起得很早，把我推醒说：“昨天不是说要到港去吗？快起床跟我走。路上车多人多，跟在后面不要落了呦。”我知道母亲很忙，怕她担心我扯后腿，轻松地对母亲说：“我能走会跑，还能帮着拿点东西呢。”翻过株树坳，走过长长的公路，跟随母亲来到了一条很繁华的街道。街上熙熙攘攘，人头攒动。母亲走进一家大铺面，扯了好几段各色布料，装到一个布袋里，然后匆匆地带我去另一家店。店里商品琳琅满目，其中，一只绿皮白肚青蛙深深吸引了我。我感觉既鲜新，又好奇。这青蛙怎么站在那儿半天不动呢？母亲见我目不转睛，问：“稀罕不？”我说：“咱家田里多的是，只是不知道它怎么跳到柜里去的？”售货员阿姨听到我们母子对话，笑盈盈地拿起青蛙，说：“小朋友，这是只青蛙玩具，不是活物。”她示范着玩法，然后放到我手上。原来这玩具青蛙由两部分组成，上端是蛙头蛙身，下端是个圆形座墩，用折叠的牛皮纸连接着，一手捏着上端，一手捏着下端，一拉一缩，屁股上发出“呱！”“呱！”声。那声音浑厚清脆，与田里蛙声毫无二致。我爱不释手，完全忘了看街景和眼前的新世界，跟在母亲后面脚尖着地，蹦哒蹦哒地前行。母亲带着我跨过一条车喧人攘的公路，穿过一道石坎门（上窑码头江堤），来到了一片开阔地。放眼望去，把我惊得目瞪口呆，说：“哇！这么大的港耶！”母亲笑说：“傻儿子，这不是港，是江哩。”在我的潜意识里，只知道村前那条流水的港，可以去那里戽鱼，坐在脚盆上溜水。母亲口里说的“江”，我压根就不懂。港面上飘浮着游走着的那些黑乌乌的东西叫什么，也不知道。母亲告诉我水面上行走的叫船，那白胖胖的萝卜就是船运过来的。啊，我想起来了，母亲主要是来买萝卜回家过年的。江岸上卖萝卜与买萝卜的人交织在一起，各自忙着买卖，非常热闹。我至今还记得那萝卜的形状是圆滚滚的，短而粗，尾端扁平。现在的萝卜是条形的，圆而长。那年头，萝卜是过年单炒、煨汤、炸圆子的主要食材。母亲买了几十斤萝卜，装在两只团兜里，用一根发亮透红的竹扁担挑在肩上。我提着那包布，屁颠地跟在母亲身后，嘚瑟着，一心奔着早点回家玩那白肚青蛙。
长大后，从课本里知道了海汉江河这些水系的称谓，了却了所谓“港”的疑惑。但心中又生出一个结，为什么不说到江一天而说到港一天呢？原来早期的黄石，并不是现在这个样子的，它的水系十分发达，港渠纵横。那时从石灰窑镇到黄石港镇，中间隔着一条无名大港，这条港起点磁湖，流经市中心医院，文化宫，市粮食局职工宿舍，进入长江。两镇人员来往的唯一交通工具是坐船过渡。驾船艄公姓张，名胜阳。胜阳服务态度好，待人随和，长年划着一条小船，穿梭于两岸之间，输送着来往行人。久而久之，坐过他船的人都知道了他的大名。行人要过港时，便大声喊叫：“胜阳，过港啊！”渐渐地，人们习惯性地把坐船过港的那条港叫过胜阳港。直到今天胜阳港这个地名还在沿用。到港一天所指的“港”就是胜阳港。
第二次去上窑码头，记得是个端午节，与塆里几个发小结伴而来的。站在码头的道口俯瞰，坡度较陡，约有几十级台阶，宽度大致两米左右。其时正遇船客登岸，行人中，最多的是担菜的农人。每人的肩上扛着沉甸甸的菜担，他们一只手搭在扁担上，另一只手拉着系筐的绳索，有节奏地一步一级台阶向上攀登。个子矮力气小的担菜人，他们不与人争道，压在阵后头，采用两步登一阶的方法（即右脚登上一级台阶，左脚跟着踏一步）上行。虽花费双倍时间，但保存了体力。
第三次到上窑码头，是个夏秋之交的礼拜天。那年粮食欠收，塆里有个在黄石做皮匠的人传回一个消息，说有人在上窑码头江水里捡到了很多栗子（板栗）。开始，没人相信他说的话，只是笑笑，摇着头。皮匠见大家不信，回屋里抓来一大把栗子分给大家说：“这是别人捡来送给我的，你们吃颗试试。想要的话尽早去捡点，不然被江水冲走光了。大家吃后觉得味道非常棒，说道：“这等好事，何不早说。我们捡回的有你一份。”几个发小找到我，邀约去上窑码头捡栗子。我说：“去那远捡栗子，倒不如上自家山里捡。”发小说：“不是你说的，那东西像栗子，但比栗子大得多，味道极佳，好像叫什么板……板栗来着。”“真的？”“真的，刚才我们每人吃了一颗呢。”几个人意气相投，一拍即合，各自回家倒下书包里的书，拿起空包就走。我们几人猴急猴急的，脚上似安上了风火轮。赶到码头，只看到几只木船泊在江边，问船上的一位水手：“大叔，听说江边水里有板栗，请问有这回事儿吗？”水手答道：“你们原路退回岸上，右边有个道口，沿着水泥路即达江边，昨天一只装板栗的船是在那儿倾覆的。”按照水手指引的方向，望见有几位老人站在水边，不停地将网兜伸到水里打捞着什么。近前，发现竹篮里装着湿漉漉的板栗。老人朝我们瞅了一眼，道：“来迟了嘛，好捡的昨天都被人捡了。你们会游泳吗？不会切莫下水呢。”水性特好的，诨号叫冒参鱼的说：“我们四人都会游泳，潜在水下三两分钟没问题。”冒参鱼快速脱下衣服，把书包咬在嘴上，向着深水区走去，当水没到颈部时，脚下踩到了板栗，高兴得直叫唤，然后一头扎进水里。大约过了一分钟光景，浮出水面，举着手中的板栗炫耀着。我和二狗、细干朝冒参鱼靠去，也踩到了板栗，而且感觉很多，厚积在一块。几人像个水鸭子一样，隔分把钟冒出换口气，再下沉。时间大约过了个把小时，我们的书包都鼓囊囊的。此时引来了无数人围观，会点水性的，纷纷下水打摸。胆量大的，一头闷进去，伸手捞到几颗。胆小怕呛的，想出一个妙招，用脚在水底下搅动，使板栗上浮，唾手拾上几颗。也有人沮丧地说：“脚下根本触摸不到板栗嘛，难道它见人溜走了？”站在岸边兜网的老人说：“小子，众人入水，引起水底潮涌，板栗是不容易固定住的。大家都上来吧，安全第一。没吃到板栗的，从篮子里拿几颗去尝尝。”众人听从了劝告，纷纷上岸，各自散去。
上窑码头经历过两次鼎盛期。第一次是一百多年前的1889年，清朝重臣、洋务派代表人物张之洞，开办了汉阳铁厂。1913年，汉冶萍公司建成。为运供铁矿石原料，开通了铁山至上窑码头铁路。矿石运到码头后，再通过水路转运至汉阳铁厂。随之而来的是大批产业工人进驻上窑，与之相配套的兴商街（即和平街），八泉街，油铺湾等街应运而生。轧米厂，肥皂厂，米店、柴油发电机厂，理发店、药店、银楼分布于各条街道上。骤然之间，火车隆隆，汽车滴滴，卸矿机、皮带运输机响声沙沙。夜晚的兴商街，灯光璀璨，唱戏的，杂耍的，卖小吃的，灯红酒绿，热闹异常。可以想像，当年兴商街的那个繁华，或许胜过天上的街市。
上窑码头第二次鼎盛期，是从1977年开始的。当年码头开通了过浠水散花镇客运轮渡和汽运轮渡，一举打破了千百年来靠用小木船摇桨过江的历史。实现了使用现代化机械设备过江，缩短了过江时间，大大促进了两岸的物资交流，加快了城乡发展步伐。特别是近十多年来，就地在码头开建了农贸市场，将散花镇、杨叶、河口、西塞等周边农民种的蔬菜全部收纳进市，让全市和邻近县市人民吃到鲜新的、价廉物美的时令菜。人员流动之密集，生意交易之红火，一时使得市内通往上窑码头的公汽购物乘员拥挤不堪。集市以经营蔬菜为主，兼容了曰用百货，衣帽鞋袜，粮油副食，餐饮，干、鲜果，烟酒等等。连卖糖葫芦、老鼠药、看相、算命的也凑去赶场子。假如北宋汴京画师张择端在世，看到上窑码头农贸市场后，画出的画肯定能媲美他的《清明上河图》。1995年，黄石长江公路大桥建成通车。黄石与江北的水上交通逐渐退市。2018年，上窑码头农贸市场拆除，客渡、汽渡取消，人、车、物过江完全被大桥取代。但上窑码头昔日的繁华，永远值得怀念。
上窑码头，我心中的圣地！ [1]
作者简介
华绍银，湖北大冶人，系黄石作家协会会员。著有长篇回忆录《过去的事情》，散文集《甘棠集》。