三块厝 (南投县)
历史
台湾清治末期至日治初期，三块厝地区为一街庄，称为“三块厝庄”，隶属于南投堡。该庄轮廓略呈东北—西南走向狭长形，北与牛运堀庄为邻，东北及东与南投街、包尾庄为邻，东南边及南边为茄苳脚庄，西南边及西边为施厝坪庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于南投厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入“南投区”，隶属于南投厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，南投区仍隶属于南投厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“三块厝”大字，隶属于台中州南投郡南投街。
战后南投街改制为南投镇，隶属于台中县，大字亦改制为里。1950年10月，中、彰、投分治，南投镇改隶属南投县。1981年，南投镇升格为南投市。
聚落
本地区发展较早的聚落为三块厝，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有半岭、顶半岭等聚落。
交通
国道3号又称“福尔摩沙高速公路”，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，大致以西北—东南走向蜿蜒经过三块厝地区东北部边界外不远处。北侧最近的交流道是福岗路一段交会处的南投交流道，南侧最近的是名间交流道。由此等可快速前往台湾南北各地，或于北侧的中兴系统交流道转省道台76线以前往彰化平原。福岗路一段位于本地区北邻的牛运堀与半山交界地带，可通往省道台3甲线与台3线。
省道台3线（南岗二路～一路）俗称“内山公路”，是台北至屏东的平面干道，大致以北北西—南南东走向转西北微北—东南微南走向经过本地区东部。由该道路向北北西经省道台14丁线路口后绕弯道转东北经省道台14乙线立体交叉路口、国道3号高架桥下后可前往草屯、雾峰、大里、台中市区等地；向东南微南经省道台14乙线终点路口、省道台3甲线终点路口后可前往名间、竹山、林内、斗六等地。
省道台3甲线（彰南路一段）是草屯至南投的干道，大致以纵向转北北西—南南东走向再转北北东—南南西走向经过本地区东端南侧凸出部分。由该道路向北可前往南投市区、牛运堀、半山、林子，于省道台14丁线终点路口转东北经国道3号高架桥下后可续前往营盘口、山脚、山脚与林子头交界地带、草屯市区、番子田与牛屎崎交界地带并止于省道台3线路口；向南南西经省道台14乙线路口可前往茄苳脚北部并止于省道台3线另一路口。
省道台14乙线（中兴路）是芬园至南投五块厝的平面干道，大致以东北东—西南西走向经过本地区东端南侧凸出部分的南部。由该道路向东北东转北微西再转东北可前往包尾、军功寮、内辘、营盘口、山脚南部、国道3号中兴交流道、月眉厝、新庄西部的北投旧街聚落、石头埔、下茄荖并止于省道台14线路口；向西南西经省道台3甲线路口可前往茄苳脚北侧并止于省道台3线路口。
县道139号（岭兴路、民族路）是彰化至鹿谷初乡的道路，大致以西向东由本地区西南部边界入境后，转西南西—东北东走向蜿蜒而行，经省道台3线路口后续行以至出境。由该道路向西至横山聚落北郊的县道139乙线起点路口转北可前往芬园与员林／大村／花坛交界地带、花坛与彰化交界地带、彰化市区并止于省道台1线路口；向东北东经南投市区后转东南可前往中寮、集集、鹿谷并止于县道151号路口。
学校
运动休闲
参考文献
- ↑ 南投民族路悬日太美 11月9日首届“封街追日”交管1小时，ettoday