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事實揭露 揭密真相
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紅毛港文化園區位於高雄港二港口入口處,由原來就有的高字塔結合週邊環境資源整建而成,總面積有3.42公頃。由高雄市政府文化局和紅毛港文化協會攜手合作,在園區內規劃了「高字塔旋轉餐廳」、「展示館」、「戶外展示區」、「天空步道」、「碼頭與候船室」、「觀海平台」六大區域,由高雄市政府捷運局興建完成。園區展示以聚落意象及創意策展方式,表達紅毛港人世居在此、代代相傳所累積下來的「潟湖」、「蝦苗養殖」、「捕烏魚與卡越仔」、「角頭廟」、「帆筏風華」五大文化特色。紅毛港聚落雖然因為遷村而走入歷史,但紅毛港人的生活和精神確是園區裡永恆的記憶與傳承。[1]

名稱來源

台灣各地古時因西洋人毛髮泛紅或棕褐色,有別於東方人之黑髮,故稱西方人為「紅夷」,因此由西洋引進之鑄砲稱為「紅夷」,在台灣歷史中有關於荷蘭西班牙之地方名稱或器物等均冠以「紅毛」,如紅毛城(台南安平古堡、淡水聖多明哥城)、紅毛樓(台南赤崁樓)、紅毛埤(嘉義蘭潭)、紅毛土(水泥)等;同樣的,對西洋人曾經停泊駐紮或活動登陸之地,亦稱之為紅毛港。

紅毛港數量

台灣有兩個紅毛港,一在高雄小港位於東經120度29分,北緯22度29分,一在新竹縣新豐鄉新豐村中央略偏西處。新竹的紅毛港是因為1646年,荷蘭人在該地遭遇海難上岸而得名,清代稱紅毛港莊,1920年改名紅毛莊,二次大戰結束後改稱紅毛鄉,1956年(民國45年)改為新豐鄉。

歷史緣起

紅毛港之名最早出現於中文文獻記載,依據1892年(清光緒18年)出版之《淡新鳳三縣簡明總括圖冊》〈鳳山下里圖〉,海汕莊、紅毛港莊,同屬鳳山縣的鳳山下里。又1894年(清光緒20年)出版《鳳山縣采訪冊》中另有「紅毛港堰(塭),受曹公圳下石橋溝,同八里長,距縣十八里」記載。

日治時期的紅毛港,沿襲清末台南府舊制隸屬台南廳鳳山縣鳳山下里。1920年(大正9年)10月1日,台灣重劃行政區域,將原有之海汕莊南部與紅毛港莊北部靠海地區,合併為現今的紅毛港,改屬高雄州鳳山郡小港莊,原紅毛港莊與海汕莊兩地名皆不再使用,紅毛港劃分五個保(保甲制度),由南而北為一至五保,並於紅毛港設有「紅毛港派出所」管理。1933年紅毛港公學校成立,1951年(民國40年)改名海汕國民學校(海汕國民小學);紅毛港派出所也更名海汕派出所,紅毛港主要道路海汕路,印證了前述紅毛港與海汕的地區關聯性。

1945年(民國34年)國民政府來台以後,紅毛港五個保分別改名為海澄、海昌、海豐、海原、海城等五村,行政上隸屬高雄縣小港鄉。1967年(民國56年)因高雄第二港口開闢,海城村之北半部姓張仔聚落,遷至對岸小港「臨海新村」,紅毛港之面積稍減。1979年(民國68年),高雄市升格為院轄市,小港鄉又併入高雄市,行政單位鄉改為區,村改為里至今。[2]

鄉野史

高雄市紅毛港名稱的由來有許多種說法。其一,根據相關文獻及耆老訪問,約在明末,大林蒲與「紅毛港埔頭仔」之間有一潮流口,此一潮流口可能就是今天的紅毛港,其理由是:根據荷據時期1662 年《手繪台灣海圖》所示,可清楚呈現出大林蒲與紅毛港之間的潮流口,旗後至紅毛港地區形成之狹長沙洲,在荷蘭時代尚未與台灣本島完全相連,而此未相連之處,即是寬廣水域,荷蘭人之船隻可能在此進出活動,上述的潮流口即是紅毛港。

其二,也有人認為,在「中洲」(旗津區最南端,今二港口附近)與「紅毛港」之間,有個地勢較低的地方叫「崩隙」,四百年前仍是個缺口。

在1662 年2 月1 日,荷蘭人被鄭成功驅逐以後,欲思聯絡清軍反攻台灣。是年6 月23 日,時值鄭成功去世,荷軍認為機會來臨。1663 年,荷蘭駐巴達維亞(Batavia)總督(Joan Maetzuiker)訓令特遣對司令B.Bort,以「如無平底船,改由打狗後方為之」為策略。

1663 年12 月31 日,荷蘭海軍特遣艦隊在司令波特(Balthasar Bort)指揮下,由巴達維雖出發。1664 年1 月3日,經澎湖,劫掠牲畜和補給品,1 月13 日,抵達安平外海,另一部分船艦則在打狗南岸之處停泊,遣人上岸與鄭經交涉釋俘與開放通商口岸,未成,乃於2 月7 日將特遣隊全數開往打狗南岸之處集結,荷兵且登岸紮營,準備採取軍事行動。鑒於明鄭部隊已嚴陣以待,且在打狗山置有炮城,而荷軍多數水土不服,每日皆有病亡者,加上東北季風又將結束,荷軍恐有不利,不敢戀戰,乃於2 月16 日撤離打狗南岸之據點,除四艘載運明鄭軍俘虜往福建以外,大多返回荷屬巴達維亞(葉振輝,1995:22)。荷蘭特遣艦隊停泊駐紮之地以及登陸之港口地區,為打狗港(今高雄港)南岸,即為日後所稱的紅毛港。

依據1636 年約翰‧ 芬伯翁(Johannes Vingboons)手繪地圖,是荷蘭人繪製的台灣地圖中非常具有代表性的地圖,這是一張詳細描繪台灣內陸的地圖。全圖對台灣島的描繪與現在的台灣島已相當接近,但是南部的枋寮、恆春一帶海岸:1636 年手繪台灣地圖(Johannes Vingboons):1630~1632 年,福爾摩沙西岸的景觀插圖81線畫的太短。圖中首次繪出台灣島部分高山與西部河流分佈的輪廓,說明荷蘭人已進入台灣內陸地區。圖中對嘉南平原一帶的各種細節表現的都相當細膩。

1636 年時的高雄潟湖已形成,紅毛港與陸地已連在一起,與1662 年之手繪台灣海圖紅毛港與陸地分離有很大差別,按海圖是由海上觀測而繪製,地圖則由陸地勘測,兩者間應以地圖對地形之描繪較為精密正確。在一幅約1630~1632 年,福爾摩沙西岸的景觀插圖中,右下方之註記:「要看打狗的高山和內部,要在距離海岸三哩處看,並且要從西北方向看過去。從遠處看,那內部就像是幾個島嶼」。由此可證1662 年之手繪台灣海圖為何將紅毛港地區看成島嶼。除此圖外,在十七世紀的各台灣地圖中之紅毛港地區皆未見與陸地分離。1664 年3 月,荷蘭人退出台灣南部的第3 年,一支荷蘭艦隊梭尋於台灣海域,企圖伺機為東印度公司奪回台灣。艦隊司令巴爾塔沙‧博多(Balthasa Bort)認為在大員地區登陸十分危險,於是將目標移向打狗南方海域,並曾登陸打狗附近海灘。這次軍事行動的成果,便是這張由密西爾黑理斯松‧博斯繪製的福爾摩沙西南沿岸地圖。圖上所標示船錨記號之位置,應為荷蘭艦隊停泊之處,依圖中位置所示,與今之地理相比較,約在靠近中洲北部,若前鎮之地名之由來,是明鄭為防止荷軍反攻而派兵駐紮開墾於此,因居軍屯之最前方而得名,故中洲與前:福爾摩沙西南沿岸地圖(密西爾黑理斯松‧博斯繪)82鎮隔高雄港而相對恃,依此推論荷艦所停泊或登岸紮營之處,可能為中洲北部。

因此紅毛港地名之由來是與荷蘭人有著密切關係。

影片

by YouTube 紅毛港文化園區
by YouTube 大船入港的最佳視野,就在高雄紅毛港文化園區

參考文獻

  1. 紅毛港文化園區 紅毛港文化園區臉書
  2. 認識紅毛港 - 紅毛港緣由 紅毛港文化園區官網