福田g7查看源代码讨论查看历史
福田g7
福田g7救护车转运：
原装车顶，电源500w逆变，没有吊柜，配备设施简单，主要是运输病人，做一些简单的应急处理包扎等。
监护、重症监护：
pvc吊柜和航空模具顶及吊柜，1000w逆变带多功能电控一体，（中央电源分配系统由电瓶、智能控制装置、正炫波逆变器、电控箱、线速、控制面板构成，装有漏电及短路保护器）。可配备一定的医疗设备，应急的呼吸系统，监护心电，心脏复苏等处理一些复杂的急救功能，做一些简单急救手术，可代替一个简单的急诊科室的功能。 大家都金毛犬是犬中的‘暖男’，而福田g7是车中的大众‘暖男’，它可容纳7人，外观给人温馨的感觉，驾驭它更为舒适，它分短轴、长轴、平顶、高顶，建议大家不要选择短轴，选择长轴，短轴比长轴便宜一千多，它们之间长度相差一米，整个车尺寸就显得没有那么美观，车内空间狭小。我公司车质量过关，让客户更安心、放心驾驶。
制作：
动态生产和静态生产制作的区别。全车地板，侧壁，在承重部位全部做钢板预埋增加车辆的牢固性。地板安装不打穿，不用螺丝直接固定，全部使用胶粘，防止因为阴雨天车底部进水，造成地板的霉烂。整车安装全部胶连接，底部刷多道不同功能的胶，防止螺丝长期在行车中，引起的松动，并产生杂音。车内集成线原厂制作，不像小厂自己生产有接头，也不安全。
下面再讲下车的型号，此车型号clw5030xjhb6，承载式车身，外形尺寸：5320*1695*2410，轴距：3050，发动机排量/功率：1998/95,2378/118，变速箱：手动5挡，驱动：中置后驱，燃放类型：汽油,悬挂系统：独立悬挂/钢板弹簧，动力系统：航天三菱汽油发动机；最高车速(km/h)120/150.
整车配备2.0升486VVT汽油动力，2.8升4JB1T柴油动力，与整车完美匹配，动力澎湃，高效节油。汽油动力486-VVT采用VVT技术(进气连续可变正时气门)，双顶置凸轮轴，实现动力输出与燃油经济性的完美匹配，最大功率95KW,最大扭矩186N.m。
整车以“前后柔，中间”的设计理念，配备丰富的主、被动安全装置，全面打适安全气囊、三点式安全带、可引导式前部溃区设计、高强度钢板、高强度防撞钢梁设计全面保障车安全性。
车身底盘系统悬架、后桥、转动轴等关键部件在传统轻客产品基础上进行了全面升级，使车身承载性达到1.6吨，前双A型臂独立悬挂、后板弹簧悬挂使驶操作更平稳，共同打造城市新典范。[1]
接单微信电话：张经理：19888382121