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湯之岱站

圖片來自www2.ctv
位置    日本北海道檜山郡上之國町字湯之岱鐵道用地

路線    江差線

類型    地面車站

啟用日期  1935年(昭和10年)12月10日

關閉日期  2014年(平成26年)5月12日

湯之岱站(日语:湯ノ岱駅ゆのたいえき Yunotai eki

簡介

湯ノ岱駅(ゆのたいえき)は、かつて北海道檜山郡上ノ国町字湯ノ岱にあった、北海道旅客鉄道(JR北海道)江差線の鉄道駅駅。電報略号 (鉄道)電報略号はユノ。[1]

是位於北海道檜山郡上之國町字湯之岱,北海道旅客鐵道江差線車站廢站)。隨著江差線木古內站至江差站廢除,車站在2014年(平成26年)5月12日廢除。

歷史

  • 1935年(昭和10年)12月10日:國有鐵道(鐵道省)上磯線木古內站至此站之間開通,此站啟用。當時為一般車站。
  • 1936年(昭和11年)11月10日:此站至江差站之間開通,上磯線改名為江差線
  • 1949年(昭和24年)6月1日:隨著實施日本國有鐵道法,日本國有鐵道(國鐵)繼承此站。
  • 1982年(昭和57年)11月15日:結束處理貨物。
  • 1984年(昭和59年)2月1日:結束處理行李。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運。
  • 1989年(平成元年)12月25日:車站大樓翻新,大樓外觀是山小屋風。
  • 2002年(平成14年)4月1日:此站由管理站變成江差站的被管理站。但是,
  • 2014年(平成26年)5月12日:江差線木古內站至江差站之間廢除,此站也廢除[2]

車站型式

截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面2線的島式月台。當時可進行列車交會,站內設有留置線。當時早上設有2組列車進行列車交會。由於此站的轉轍器是使用彈簧式轉轍器,因此不需要進行更改轉轍器作業。而當需要進行夜間停泊等,列車需要折返往江差方向時,職員會手動控制轉轍器。此站是前往江差站中最後一座列車交會車站,因此此站至江差站之間只有1個閉塞。

此站是由江差站管理的職員配置站。由於設有運輸業務,因此職員整日當值。原本此站是管理站,後來重組架構後由江差站管理。此站不再設有獨立站長,只有站長助手(湯之岱在勤),該員工兼務站長。截至車站廢除前有3名職員當值。

冬秀期間,為了除雪作業,因此列車不能停泊在江差站。此站至江差之間設有不載客柴油列車行走。而此站設置了乘務員宿舍。

車站大樓內設有候車室和售票櫃臺。可購買車票、回數票、自由席特急券(只限前往JR北海道的車站),以補充票的形式發行。但是,售票櫃臺中設有前往桂岡、上之國、江差、木古內、函館各站的常備票。

月台

月台 路線 方向
1 江差線 木古內函館方向
2 江差線 上之國江差方向

使用狀況

乘車人次變化
年度 一日平均乘車人次
2011 12
2012 11
2013 23

車站周邊

現況

截至2018年,月台和車站大樓被撤走。遺址於同年12月1日建設了複合大樓,內部設有集會設施、巴士候車室、町公所出張所和消防設施。建築物部分使用了江差線上的舊路軌[3]

其他

相鄰車站

北海道旅客鐵道(JR北海道)
江差線
神明湯之岱宮越

影片

【江差線 最終日】 さようなら江差線! DE10「さようなら江差線号」&131D 湯ノ岱交換 / JR北海道

參考文獻

  1. 湯ノ岱駅,goo地圖
  2. 江差線(木古内・江差間)の鉄道事業廃止届の提出について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2013-04-26 [2013-04-26] (日语). 
  3. 湯ノ岱地区複合施設が開設. 上ノ国町. [2021-06-06]. (原始内容存档于2021-06-06) (日语).