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深谷車站 |
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 日語名稱 ふかやえき 位置 日本埼玉縣深谷市西島町三丁目1番8號 站體類型 地面車站（跨站式站房） 啟用日期 1883年（明治16年）10月21日
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深谷站（日語：深谷駅／ふかやえき Fukaya eki）是東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站，位於埼玉縣深谷市西島町三丁目。
車站結構
- 本站是一個地面車站，站內有兩座月台，1、2號月台是一座島式月台，3號月台則是一座獨立的側式月台。月台上方是一座跨站式站房，並設有綠色窗口（營業時間：6:00－21:00）和自動閘機。
- 本站現時的站房於1996年落成。設計模仿東京站的丸之內站房，並與丸之內站房一樣，以本站所在的深谷市內的日本煉瓦製造所生產的紅磚建造，因此被稱為「迷你東京站」[1]。車站北口設有出身於深谷當地、日本煉瓦製造創辦人暨日本資本主義之父澀澤榮一的銅像。
- 除了本站的3號月台能容納15輛編組的列車外，本站至高崎站路段的車站月台均只能容納10輛編組的列車。因此，除了自本站開出及以本站為終點站的列車班次外，所有15輛編組列車均須在本站前一站——籠原站連結或分離列車中的5輛附屬編組。
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■高崎線 | 上行 | 大宮、東京、新宿、橫濱方向 （包括■湘南新宿線、■上野東京線） |
此站始發為3號月台。 湘南新宿線的列車自大船站 上野東京線的列車經上野站至東京站 直通東海道線 |
| 2、3 | 下行 | 高崎、前橋、水上方向 |
歷史
- 1883年（明治16年）10月21日－日本鐵道深谷站開業。
- 1895年（明治28年）7月－連結日本煉瓦製造公司的專用線竣工啟用[2]。
- 1906年（明治39年）11月1日－日本國鐵被國有化，成為日本國有鐵道（日本國鐵）車站。
- 1909年（明治42年）10月12日－日本國鐵重編路線，本站成為高崎線車站。
- 1975年（昭和50年）3月31日－連結日本煉瓦製造公司的專用線廢止，之後改建為供行人與自行車通行的「あかね通り」。
- 1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，本站由JR東日本和JR貨物接手管理。
- 1996年（平成8年）8月－改建跨站式站房，新站房以東京站丸之內站房為藍本，並與丸之內站房一樣採用深谷市生產的紅磚建造。
- 1999年（平成11年）－獲選關東車站百選。
- 2001年（平成13年）11月18日－智慧卡系統Suica正式投入服務。
其他事件
- 1966年，運輸大臣荒船清十郎被揭發對日本國有鐵道施加壓力，以令其選區所在的本站成為快速列車班次的停車站。事件以荒船清十郎呈辭落幕，但已成為黑霧事件中其中一件重大醜聞。
- 自2006年（平成18年）4月1日起，本站發車音樂全面改為深谷市市歌「おねぎのマーチ」。
相鄰車站
- 東日本旅客鐵道
- ■高崎線
- 特急「赤城」「Swallow赤城」停靠站
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