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淡水河橋 |
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淡水河橋,位於臺灣臺北市大同區與新北市三重區,是國道一號中山高速公路跨越淡水河的橋樑,位於台北交流道與三重交流道之間,全長一千一百一十七公尺,兩旁是汐止五股高架橋。
沿革
- 1973年:澳洲萊頓土木工程公司承建中山高速公路淡水河預力混凝土橋,並於4月16日動工,與淡水河橋工程同時發包的是台北交流道[1]。
- 1976年:中山高速公路台北市重慶北路至三重路段,於10月10日下午二時開放通車[2]。
特色
1964年時,淡水河上僅有日治時期建造的台北橋與1958年通車的中興橋這兩座橋。當時的一號省道通過台北橋;中興橋則還沒有公路編號。
到1978年時,台灣第一條高速公路上的淡水河橋已然完工,也在這同一年開始興建關渡橋與忠孝橋。中興橋當時已有了編號,即104縣道,由一號省道的菜寮通到三號省道的西門。當年關渡橋才剛興建,卻已預定橋的東端同時成為二號與十五號省道的共同起點。
之後,忠孝橋與關渡橋依次於1982年與1983年先後通車。重陽橋則晚至1991年才通車。
現今盾牌1號跑到忠孝橋,台北橋退居盾牌1甲線。104線延至由三重交流道當起點。最後,多了重陽橋,也多了一條103甲線。[3]
相鄰道路
淡水河主要橋樑 | |||
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西行道路 | 淡水河 | 東行道路 | |
24px中山高速公路 三重區 |
淡水河橋 往 ←新北市 台北市→ |
24px中山高速公路 大同區 |
參考文獻
- ↑ 1973-03-21/經濟日報/02版/
- ↑ 1976-10-09/聯合報/02版/
- ↑ 有橋有編號──從淡水河上的六座橋說起,newtangent痞客邦,SEP 08 2009