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東飯能站 |
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 日語名稱 ひがしはんのうえき 位置 日本埼玉縣飯能市東町 站體類型 地面車站（跨站式站房） 啟用日期 1931年（昭和6年）12月10日
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東飯能站（日语：東飯能駅／ひがしはんのうえき Higashi-Hannō eki）是一個位於埼玉縣飯能市東町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）和西武鐵道的鐵路車站。
此站是JR東日本的八高線與西武鐵道的池袋線直通運行的轉乘站。
歷史
- 1931年（昭和6年）12月10日 - 開業。國有鐵道（後的JR）八高南線 八王子－此站段開業的同時，相鄰的武藏野鐵道（現在的西武池袋線前身）飯能－高麗段的武藏野鐵道車站開業。八高南線開業時此站為終點站。
- 1933年（昭和8年）4月15日 - 八高南線此站－越生站段開業，成為中途站。
- 1934年（昭和9年）10月6日 - 八高南線改稱八高線。（八高線全通）
- 1976年（昭和51年）7月21日 - 國鐵車站停止處理貨物。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，八高線的車站由JR東日本繼承。
- 1996年（平成8年）3月16日 - 八高線八王子－高麗川段電氣化。
- 1999年（平成11年）2月10日 - 開始使用跨站式站房。同時JR與西武的閘口分離。
- 2000年（平成12年）10月6日 - 東西自由通路開通與東口開設。車站大樓的丸廣百貨店東飯能店開店。但是同店於2006年4月30日因銷售低迷而閉店。
- 2001年（平成13年）11月18日 - 開始可以使用JR東日本的IC卡「Suica」。
- 2007年（平成19年）3月18日 - 開始可以使用西武鐵道的IC卡「PASMO」。
- 2009年（平成21年）9月11日 - 車站大樓移動到丸廣百貨店飯能店。
- 2015年（平成27年）12月23日 - 指定席售票機開始使用。
- 2016年（平成28年）2月29日 - 綠窗口停止營業。
車站構造
- 西武鐵道、JR東日本各設有跨站式站房，兩間公司的閘口是分開的，以自由通路聯絡[1]。西武線與八高線的月台編號是共用的。
- 兩間公司都設置了無障礙設施如多機能廁所、升降機、扶手電梯等[1]。
- 改為跨站式站房前閘口是共用的，西口側設有西武鐵道管理的站舍，東口側設有出入口。站舍與西武線月台直結，西武線與八高線的月台以地下通道聯絡。
JR東日本
- 島式月台1面2線的地面車站。業務委託站，由高麗川站管理此站。3號軌道側設有待避線。貨物列車運行當時，此處為旅客列車優先通過時貨物列車待避的位置。
- 2、3號月台兩方向都設有出發信號機，緊急時可在此站折返[2]。
- 2015年12月23日設立了指定席售票機，綠窗口於2016年2月29日停止營業。
月台配置
| 月台 | 路線 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 2 | ■八高線、川越線 | 小川町、高崎、川越、大宮方向 | 小川町、高崎方向需在高麗川轉乘往川越、大宮方向 |
| 3 | ■八高線 | 拜島、八王子方向 |
西武鐵道
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | 池袋線 | 上行 | 飯能、所澤、池袋方向 |
| 下行 | 吾野、西武秩父方向 |
飯能短絡線（未成線）
- 相鄰的飯能站採用折返形構造，池袋方向與西武秩父方向的直通運行列車需在該站進行方向轉換，作為解除策略有計劃在此站與笠縫信號所（元加治站－飯能站之間，已廢除）之間興建聯絡線（飯能短絡線）。
- 但是現時機關車所需要的貨物列車已廢除，折返的障礙已經減輕，以至工程無限期處於休止狀態。
相鄰車站
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