台鐵客廳車
引進背景
- 1970年代，因35PC32701客廳車內裝高級設備齊全，時任中華民國總統嚴家淦曾以該車替代總統花車執行環島旅行任務。1991年末，時任總統李登輝以鐵道運輸巡行台灣時，亦於總統花車專列上加掛該車輛。
- 1957年以美援自日本的日本車輛進口了12輛35SP32700型客車，其中35SP32712由臺灣唐榮鐵工廠於1972年改造為客廳車[2]，故此輛車一直保有觀光號的1公尺寬車窗，直到1993年底才由臺灣臺鐵臺北機廠翻修成莒光號的1.8公尺寬車窗。
- 1991年12月12日總統李登輝環島之旅，客廳車35PC32701掛在總統花車35SA32820後面，擔任李登輝的交誼車廂，也是當時每日定時記者會的舉行地點。
- 1990年代開始，臺灣鐵路管理局除了與民間旅行社推展該客廳車的包租業務外，也以「總統客廳車」為名開放一般大眾租用。[3]總括而言，該車輛受理單位與手續與臺鐵團體票類似[4]。
- 2000年起為配合觀光列車，推出2+1排商務客室加卡拉OK室的35PC10500型客廳車，總數三輛由臺灣唐榮鐵工以35SPK2200型復興號改造[5]，目前只搭配觀光列車或商務車供民眾租用搭乘。
車款型式
目前臺灣鐵路管理局擁有之客廳車，型式如下：
相關視頻
參考文獻
- ↑ 台鐵商務車、餐車及客廳車改造。，fun臺鐵，2019年2月21日
- ↑ [台鐵憶舊四十年，蘇照旭 著，人人出版2000年出版（ISBN 957-308-853-3）]
- ↑ 臺灣鐵路管理局客廳車租用申請單下載. [2016-03-13]. （原始內容存檔於2016-03-13）.
- ↑ 悠遊網－台灣鐵路局車票資訊. [2012-02-25]. （原始內容存檔於2020-07-23）.
- ↑ Train Collection－台鐵35PC10500型客廳車. [2019-11-27]. （原始內容存檔於2015-10-25）.