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铜锣乡 |
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九湖，是台湾苗栗县铜锣乡的一个传统地域名称，位于该乡西部偏南。相较于今日行政区，其范围大致与九湖村相近。[1]
历史
台湾清治末期至日治初期，九湖地区为一街庄，称为“九湖庄”，隶属于苗栗一堡。该庄东隔西湖溪及溪中沙洲与铜锣湾庄、樟树林庄为界，南与竹围庄为邻，西边为南和庄、土城庄，北边为三座厝庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于苗栗厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄改隶属于新竹厅。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“九湖”大字，隶属于新竹州苗栗郡铜锣庄。
战后铜锣庄改制为铜锣乡，隶属于新竹县，大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治，铜锣乡改隶属于苗栗县。
聚落
本地区发展较早的聚落有圆潭（九湖）、出水坑（北）、黄草岗、牛角坑、出水坑口、出水坑（南）等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有旱坑、茄苳峎、九华山等聚落。
交通
台铁山线大致以北偏东—南偏西走向转北北东—南南西走向经过九湖地区东部边界外不远处，北侧最近的是铜锣车站，南侧最近的是三义车站，均属三等站，只停靠区间车，由此等可前往台铁沿线各地。
国道1号又称“中山高速公路”，是台湾西部两条纵向高速公路之一，大致以西北—东南走向绕大弧形转纵向经过本地区东部边界外不远处。该道路于铜锣科学园区铜科北路交会口设有铜锣交流道，可与省道台13线于本地区东北部边界地带连结，由此进入可快速前往国道1号沿线各地。
省道台13线是香山内湖至丰原的干道，其中尖山至丰原路段俗称“尖丰公路”，大致以纵向经过本地区东北部边界地带。由该道路向北可绕经铜锣市区西侧前往苗栗、造桥、竹南、香山内湖并止于省道台1线路口，向南可前往三义、后里、丰原并止于省道台3线路口。该道路在本地区路段属于铜锣市区西侧外环道的一部分。
乡道苗38线是圆仔山至樟树林的道路，大致以西向东进入本地区西部边界的南侧，转向南沿边界蜿蜒而行数百公尺后转东进入本地区蜿蜒而行，再转东北经九华山、茄苳峎至兴德桥南侧转东离开本地区东部边界。由该道路向西可前往土城地区的挑盐崎、圆仔山并止于县道121号圆山桥南侧路口，向东过西湖溪樟九大桥后转东南东经省道台13线、铁路桥下后止于中正路（省道台13线旧线）路口。
乡道苗38-1线是圆潭至九湖的道路，其西侧端点位于本地区西部边界的最北点。由此向东北大致沿本地区北部边界而行，至牛角坑西侧转向东进入境内，至圆潭聚落东南侧转北再转东北东过西湖溪九湖大桥、省道台13线出境后，可经国道1号高架桥下转东过铁路平交道后止于中正路（省道台13线旧线）路口。
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