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淞沪铁路
,→兴衰发展
==兴衰发展==
随着时代的变迁和上海城市交通的发展，这条中国铁路的“前辈”，正逐步退出历史舞台。2000年明珠线开通后，原淞沪铁路南段（[[ 老北站]] ———[[ 江湾]] ）和北段（[[何家湾]]———[[吴淞大桥]]）已拆除。目前只有中段江湾———何家湾部分作为沪宁铁路的支线，仍在“发挥余热”。
淞沪铁路的前身吴淞铁路，是从[[吴淞码头]]到上海的窄轨铁路，因吴淞江蜿蜒流过得名。该铁路由英国怡和洋行为首的英国资本集团修建，1876年建成通车，全长14.5公里。翌年清政府赎回拆除。20年后（1897年），清政府以官款再建淞沪铁路，线路大体循原来走向，终点延至[[河南北路]]，全长16.09公里，1898年恢复运行。