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台灣高鐵駕駛員

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高鐵駕駛員
==高鐵駕駛員==
<img src="https://www.thsrc.com.tw/Corp/deb169e5-ddb4-4e14-a014-8b0a5d31162f/assets/412a6656-08c0-42b3-ae12-fffc9a0a0f80.jpg" width="560"></center><ref>[https://www.thsrc.com.tw/Corp/deb169e5-ddb4-4e14-a014-8b0a5d31162f/assets/412a6656-08c0-42b3-ae12-fffc9a0a0f80.jpg 圖片來源3] </ref>
當上行駛時速到達300的高鐵駕駛員不是一件很容易的事,高鐵駕駛必須經歷過1,000個小時的訓練技能檢定合格後以及駕駛列車模擬機通過,才能拿到駕駛執照。
拿到執照後,需要每3年進行技能檢定,檢定通過後才能繼續擔任駕駛職務每5年經過高鐵局的重新認證,還有高鐵內部的各種定期、不定期的檢定與考試更加困難,為了不間斷地砥礪自己,讓專業技術和工作態度維持在最佳狀態,提供最完善服務給旅客。
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當上行駛時速到達300的高鐵駕駛員不是一件很容易的事,高鐵駕駛必須經歷過1,000個小時的訓練技能檢定合格後以及駕駛列車模擬機通過,才能拿到駕駛執照。
拿到執照後,需要每3年進行技能檢定,檢定通過後才能繼續擔任駕駛職務每5年經過高鐵局的重新認證,還有高鐵內部的各種定期、不定期的檢定與考試更加困難,為了不間斷地砥礪自己,讓專業技術和工作態度維持在最佳狀態,提供最完善服務給旅客。<br>
 
高鐵招募列車駕駛不限年齡和性別,只要符合第一類鐵路行車人員技能體格檢查標準的基本門檻,再通過重重訓練關卡,然而最後僅有5%的人能取得駕照,關鍵在訓練過程及審核。
對於高鐵駕駛來說,抗壓性及緊急反應能力與駕駛技術都是很重要的,駕駛必須一人肩負著行駛安全的責任,因此必須要有一定程度的抗壓性。列車駕駛不僅要操作列車,須以高度專注力全程保持警戒,隨時注意列車或前方軌道有無異常。遇上緊急狀況,更須保持冷靜應變,以確保列車與全車旅客人身安全。
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