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==研究过程==
智能弯道会车预警系统由传感器、单片机控制模块、无线通信 <ref>[https://it.sohu.com/a/533648492_120582890 无线通信行业市场分析]，搜狐，2022-03-29 </ref> 模块、北斗模块、显示模块组成。工作原理示意图如图1：
弯道会车预警系统分为两个主体部分：车辆与显示屏。在仿真系统中，车辆搭载传感器、Arduino UNO单片机、无线通信模块、北斗模块，显示屏搭载无线通信模块和北斗模块，分左右两个部分。车辆通过传感器进行循迹，而北斗模块能够获取车辆自身的坐标，通过无线通信模块与显示屏进行信息交互，以显示屏的坐标为基点，可得知车辆坐标的变化情况，将其转化为车辆与显示屏的距离、车辆的速度，从而达到提醒司机的目的。当车辆1从右侧进入弯道后，看到的图2
4) 不受外界干扰，可以随时随地，在任意气象环境下，获得高精度的位置、速度信息。
系统的创新点在于搭载了北斗定位系统，能够实时确定车辆状态（速度、位置），北斗系统 <ref>[http://news.sohu.com/a/537664074_121123529 常识必背 | 北斗系统] ，搜狐，2022-04-13</ref> 覆盖范围大、精度高，还能进行快速定位，在山区也可以实现高精度的实时监控，另一创新点是在弯道拐角处设置警示显示屏，设置良好的交互画面，可以让机动车驾驶者清晰直观地观察到来向的车辆信息（速度、距离），起到一定的示警作用，有效地避免了交通事故的发生。
==技术要点：==