压力继电器故障也是造成车轮踏面擦伤的一个原因。当列车管风压大于210kPa，主机应自动上电，在低于150kPa时, 延时30min 主机断。如压力继电器出现故障，会造成防滑器在途中不起机或偷停电的故障。这样也很容易造成车轮擦伤。对此, 在车辆段制定的防滑器攻关计划中，将其列为一项，要求车电作业者在列车管压力低于150kPa和高于210kPa时, 分别切断防滑器电源，在低于150kPa时, 防滑器主机应不起机；在高于210kPa 时,防滑器主机应自动起机。

==参考文献==