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创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 高岡荊波…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 高岡荊波站 </p>
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|<center><img src="https://rail.hobidas.com/rm-now2011~/20180320191724-20fdf5e969725dcc72e34c7acc5d3e225e890529.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://rail.hobidas.com/rmnews/255545/https://rail.hobidas.com/rmnews/255545/ 圖片來自鉄道ホビダス] <br>
'''日語名稱''' たかおかやぶなみえき<br>
'''車站構造''' [[地面車站]]<br>
'''所在地''' [[日本]][[富山縣]][[高岡市]]立野高池町319<br>
'''運行路段''' [[愛之風富山鐵道]]<br>
'''運行日期''' 2018年3月17日<br>
'''車站類型''' 無人站<br>
</small>
|}
</div>
'''高岡荊波站'''（{{jpn|j=高岡やぶなみ駅|hg=たかおかやぶなみえき|rm=Takaoka-Yabunami eki}}）是隸屬於[[愛之風富山鐵道]]的[[鐵路車站]]，車站編號'''04'''，座落於[[富山縣]][[高岡市]]，是愛之風富山鐵道開業後首個增設的車站，主要為高岡市外圍的住宅區提供鐵路服務。現時只提供普通列車，並採用無人化簡易車站模式運作。
「荊波」（{{lang|ja|やぶなみ}}）源於[[萬葉集]]卷18的最後一首詩<ref>{{Cite web |url=https://rmda.kulib.kyoto-u.ac.jp/item/rb00013506#?c=0&m=0&s=0&cv=731&r=0&xywh=-1467%2C478%2C5542%2C1024 |title=京都大學重要資料電子檔案庫內「曼朱院本」萬葉集第18卷相關的原文。 |access-date=2019-08-06 |archive-date=2020-10-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201023121245/https://rmda.kulib.kyoto-u.ac.jp/item/rb00013506#?c=0&m=0&s=0&cv=731&r=0&xywh=-1467%2C478%2C5542%2C1024 |dead-url=no }}</ref>，原文是以「音寫訓讀」的方式來標示，再藉後人把音寫翻譯為對應的字母。然而，對比現時絕大部份的翻譯，都將「{{lang|ja|やぶなみ}}」翻譯為「藪波」<ref>[https://miko.org/~uraki/kuon/furu/text/waka/manyou/m18.htm 真字萬葉集 卷十八 雜歌、大伴家持作歌] ，20190806</ref>。而在隣近的[[小矢部市]]，亦確實有「藪波」這個地方，過往{{link-ja|加越能鐵道|加越能バス}}亦曾經在小矢部市內設有「{{link-ja|藪波站|薮波駅}}」，其讀法亦相同。因此其對應漢字出現了不同的解釋。為此，愛之風富山鐵路的解釋是<ref>[http://ainokaze.co.jp/wp-content/uploads/2018/04/1cc0a027f0bf0f2b2596734faae63eac.pdf 愛之風富山鐵路高岡荊波站的旅遊簡介。] </ref>：車站附近有一座「荊波神社」，寫這首詩的作者[[大伴家持]]曾出任「[[越中]]守」一職，清楚知道「{{lang|ja|やぶなみのさと（里）}}」中所指的，便是指「荊波神社」一帶的地方，而且神社內現時存有相關的萬葉集歌碑<ref>{{Cite web |url=https://www.manreki.com/arekore/toyama-kahi/DSC01162.JPG |title=高岡市萬葉歷史館圖片集。 |access-date=2019-08-06 |archive-date=2012-03-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120316160755/http://www.manreki.com/arekore/toyama-kahi/DSC01162.JPG |dead-url=no }}</ref>，所以更肯定這個說法。縱然現在大多數人都將「荊波」讀為「{{lang|ja|うばら}}」，仍然無損「荊波之里」的說法<ref name=":3">{{Cite news|title=新駅名「高岡やぶなみ」 あいの風鉄道、来年開業|newspaper=朝日新聞|date=2017-02-16|author=江向彩也夏|url=http://www.asahi.com/articles/ASK2H4H1PK2HPUZB00G.html|accessdate=2017-02-20|archive-date=2019-08-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20190806222138/https://www.asahi.com/articles/ASK2H4H1PK2HPUZB00G.html|dead-url=no}}</ref>。
== 車站結構 ==
===站房===
採用簡易車站模式營運，不設站務員，由於採用側式月台設計，各月台均設有對應的出入口及站房：如往{{站|高岡}}方向的1號月台為西口、往{{站|金澤}}方向的2號月台為東口。各出入口皆設有1部自動售票機及對應[[IC卡]]的簡易式入閘、出閘讀卡器。而月台間亦有跨線[[行人天橋]]及[[升降機]]連接，全都位於收費區域外。兩邊站房均設有可供輪椅人士使用的候車室，位於收費區域外；而洗手間則位於東口站房地面層。兩邊站外廣場均設有多個有蓋單車停泊亭。至於巴士站，則主要集中於東口一方。
由於地勢上的差別，從西口進入的，可直接由地面進入月台範圍，但由東口進入旳 ,則需先利用[[樓梯]]或升降機上行至月台層方可進入，因此，東口的升降機設計上共設有地面、月台層及行人天橋三個停機位置，另外兩邊均設有幕門；而西口升降機則只有月台及地面、和行人天楀兩個位置，並只有一邊設有幕門。
=== 月台配置 ===
設有[[側式月台]]2座，各月台長85[[公尺|米]]，有效長度為4輛<ref name=":02">{{Cite web|url=http://ainokaze.co.jp/wp-content/uploads/2017/02/cbd2a987945493a7815bf28497633b73.pdf|title=あいの風とやま鉄道 高岡駅・西高岡駅間新駅の概要|accessdate=2017-02-15|date=2017-02-15|format=PDF|publisher=あいの風とやま鉄道|archive-date=2017-02-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20170216044524/http://ainokaze.co.jp/wp-content/uploads/2017/02/cbd2a987945493a7815bf28497633b73.pdf|dead-url=no}}</ref>。由於現時停靠的列車最長亦只是4輛編成，相比其他於國鐵時代興建的車站月台相比，明顯較短。而在月台範圍內，亦各設有另一個候車室。
{| rules="rows" class="wikitable"
!月台!!路線!!方向!!目的地
|-
!1
|rowspan="2"| {{color|#00a556|■}}愛之風富山鐵道線
|style="text-align:center" | 下行
|[[富山站 (日本)|富山]]、[[黑部站|黑部]]、[[泊站 (富山縣)|泊]]、[[糸魚川站|糸魚川]]方向
|-
!2
|style="text-align:center" | 上行
|[[金澤站|金澤]]方向
|}
==歷史==
* 2018年3月17日：作為愛之風富山鐵道營運後第一個新車站，開業<ref>[https://www.asahi.com/articles/ASL3J7760L3JPUZB00Y.html あいの風とやま鉄道の「高岡やぶなみ駅」が開業] ，[[朝日新聞]]，2018年3月18日。</ref>。
== 相鄰車站 ==
; 愛之風富山鐵道
: {{color|#00a556|■}}愛之風富山鐵道線
:: 快速「愛之風liner」
::: '''通過'''
:: 普通
::: [[西高岡站|西高岡]]（03）－'''高岡荊波（04）'''－[[高岡站|高岡]]（05）
==視頻 ==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=sc2h3oCJpZM
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=【新駅】あいの風とやま鉄道時代にできた高岡やぶなみ駅に行ってきた！ }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=GQW0pWIlV3A
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description= 【新駅】あいの風とやま鉄道 高岡やぶなみ駅に行ってみた〈駅探訪〉}}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://ainokaze.co.jp/station/takaokayabunami 高岡やぶなみ | 各駅情報 | あいの風とやま鉄道株式会社 ]
*[https://transit.yahoo.co.jp/timetable/29785/7881 高岡やぶなみ駅(あいの風とやま鉄道 泊・富山方面)の時刻表 ]
*[https://www.navitime.co.jp/diagram/depArrTimeList?departure=00009722&arrival=00002543&line=00001231&updown=1 高岡やぶなみ → 高岡 - あいの風とやま鉄道線 - NAVITIME]
*[https://www.homemate-research-station.com/dtl/75000000000000060781/rosenzu/P165001/ 【ユキサキNAVI】高岡やぶなみ駅 あいの風とやま鉄道：路線図]
*[https://ekitan.com/sta-info/station/9729/railway-map 高岡やぶなみ駅の路線・路線図 - 駅探]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
[[Category:926 公共建築]]
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 高岡荊波站 </p>
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|<center><img src="https://rail.hobidas.com/rm-now2011~/20180320191724-20fdf5e969725dcc72e34c7acc5d3e225e890529.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://rail.hobidas.com/rmnews/255545/https://rail.hobidas.com/rmnews/255545/ 圖片來自鉄道ホビダス] <br>
'''日語名稱''' たかおかやぶなみえき<br>
'''車站構造''' [[地面車站]]<br>
'''所在地''' [[日本]][[富山縣]][[高岡市]]立野高池町319<br>
'''運行路段''' [[愛之風富山鐵道]]<br>
'''運行日期''' 2018年3月17日<br>
'''車站類型''' 無人站<br>
</small>
|}
</div>
'''高岡荊波站'''（{{jpn|j=高岡やぶなみ駅|hg=たかおかやぶなみえき|rm=Takaoka-Yabunami eki}}）是隸屬於[[愛之風富山鐵道]]的[[鐵路車站]]，車站編號'''04'''，座落於[[富山縣]][[高岡市]]，是愛之風富山鐵道開業後首個增設的車站，主要為高岡市外圍的住宅區提供鐵路服務。現時只提供普通列車，並採用無人化簡易車站模式運作。
「荊波」（{{lang|ja|やぶなみ}}）源於[[萬葉集]]卷18的最後一首詩<ref>{{Cite web |url=https://rmda.kulib.kyoto-u.ac.jp/item/rb00013506#?c=0&m=0&s=0&cv=731&r=0&xywh=-1467%2C478%2C5542%2C1024 |title=京都大學重要資料電子檔案庫內「曼朱院本」萬葉集第18卷相關的原文。 |access-date=2019-08-06 |archive-date=2020-10-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201023121245/https://rmda.kulib.kyoto-u.ac.jp/item/rb00013506#?c=0&m=0&s=0&cv=731&r=0&xywh=-1467%2C478%2C5542%2C1024 |dead-url=no }}</ref>，原文是以「音寫訓讀」的方式來標示，再藉後人把音寫翻譯為對應的字母。然而，對比現時絕大部份的翻譯，都將「{{lang|ja|やぶなみ}}」翻譯為「藪波」<ref>[https://miko.org/~uraki/kuon/furu/text/waka/manyou/m18.htm 真字萬葉集 卷十八 雜歌、大伴家持作歌] ，20190806</ref>。而在隣近的[[小矢部市]]，亦確實有「藪波」這個地方，過往{{link-ja|加越能鐵道|加越能バス}}亦曾經在小矢部市內設有「{{link-ja|藪波站|薮波駅}}」，其讀法亦相同。因此其對應漢字出現了不同的解釋。為此，愛之風富山鐵路的解釋是<ref>[http://ainokaze.co.jp/wp-content/uploads/2018/04/1cc0a027f0bf0f2b2596734faae63eac.pdf 愛之風富山鐵路高岡荊波站的旅遊簡介。] </ref>：車站附近有一座「荊波神社」，寫這首詩的作者[[大伴家持]]曾出任「[[越中]]守」一職，清楚知道「{{lang|ja|やぶなみのさと（里）}}」中所指的，便是指「荊波神社」一帶的地方，而且神社內現時存有相關的萬葉集歌碑<ref>{{Cite web |url=https://www.manreki.com/arekore/toyama-kahi/DSC01162.JPG |title=高岡市萬葉歷史館圖片集。 |access-date=2019-08-06 |archive-date=2012-03-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120316160755/http://www.manreki.com/arekore/toyama-kahi/DSC01162.JPG |dead-url=no }}</ref>，所以更肯定這個說法。縱然現在大多數人都將「荊波」讀為「{{lang|ja|うばら}}」，仍然無損「荊波之里」的說法<ref name=":3">{{Cite news|title=新駅名「高岡やぶなみ」 あいの風鉄道、来年開業|newspaper=朝日新聞|date=2017-02-16|author=江向彩也夏|url=http://www.asahi.com/articles/ASK2H4H1PK2HPUZB00G.html|accessdate=2017-02-20|archive-date=2019-08-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20190806222138/https://www.asahi.com/articles/ASK2H4H1PK2HPUZB00G.html|dead-url=no}}</ref>。
== 車站結構 ==
===站房===
採用簡易車站模式營運，不設站務員，由於採用側式月台設計，各月台均設有對應的出入口及站房：如往{{站|高岡}}方向的1號月台為西口、往{{站|金澤}}方向的2號月台為東口。各出入口皆設有1部自動售票機及對應[[IC卡]]的簡易式入閘、出閘讀卡器。而月台間亦有跨線[[行人天橋]]及[[升降機]]連接，全都位於收費區域外。兩邊站房均設有可供輪椅人士使用的候車室，位於收費區域外；而洗手間則位於東口站房地面層。兩邊站外廣場均設有多個有蓋單車停泊亭。至於巴士站，則主要集中於東口一方。
由於地勢上的差別，從西口進入的，可直接由地面進入月台範圍，但由東口進入旳 ,則需先利用[[樓梯]]或升降機上行至月台層方可進入，因此，東口的升降機設計上共設有地面、月台層及行人天橋三個停機位置，另外兩邊均設有幕門；而西口升降機則只有月台及地面、和行人天楀兩個位置，並只有一邊設有幕門。
=== 月台配置 ===
設有[[側式月台]]2座，各月台長85[[公尺|米]]，有效長度為4輛<ref name=":02">{{Cite web|url=http://ainokaze.co.jp/wp-content/uploads/2017/02/cbd2a987945493a7815bf28497633b73.pdf|title=あいの風とやま鉄道 高岡駅・西高岡駅間新駅の概要|accessdate=2017-02-15|date=2017-02-15|format=PDF|publisher=あいの風とやま鉄道|archive-date=2017-02-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20170216044524/http://ainokaze.co.jp/wp-content/uploads/2017/02/cbd2a987945493a7815bf28497633b73.pdf|dead-url=no}}</ref>。由於現時停靠的列車最長亦只是4輛編成，相比其他於國鐵時代興建的車站月台相比，明顯較短。而在月台範圍內，亦各設有另一個候車室。
{| rules="rows" class="wikitable"
!月台!!路線!!方向!!目的地
|-
!1
|rowspan="2"| {{color|#00a556|■}}愛之風富山鐵道線
|style="text-align:center" | 下行
|[[富山站 (日本)|富山]]、[[黑部站|黑部]]、[[泊站 (富山縣)|泊]]、[[糸魚川站|糸魚川]]方向
|-
!2
|style="text-align:center" | 上行
|[[金澤站|金澤]]方向
|}
==歷史==
* 2018年3月17日：作為愛之風富山鐵道營運後第一個新車站，開業<ref>[https://www.asahi.com/articles/ASL3J7760L3JPUZB00Y.html あいの風とやま鉄道の「高岡やぶなみ駅」が開業] ，[[朝日新聞]]，2018年3月18日。</ref>。
== 相鄰車站 ==
; 愛之風富山鐵道
: {{color|#00a556|■}}愛之風富山鐵道線
:: 快速「愛之風liner」
::: '''通過'''
:: 普通
::: [[西高岡站|西高岡]]（03）－'''高岡荊波（04）'''－[[高岡站|高岡]]（05）
==視頻 ==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=sc2h3oCJpZM
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|description=【新駅】あいの風とやま鉄道時代にできた高岡やぶなみ駅に行ってきた！ }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=GQW0pWIlV3A
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|description= 【新駅】あいの風とやま鉄道 高岡やぶなみ駅に行ってみた〈駅探訪〉}}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://ainokaze.co.jp/station/takaokayabunami 高岡やぶなみ | 各駅情報 | あいの風とやま鉄道株式会社 ]
*[https://transit.yahoo.co.jp/timetable/29785/7881 高岡やぶなみ駅(あいの風とやま鉄道 泊・富山方面)の時刻表 ]
*[https://www.navitime.co.jp/diagram/depArrTimeList?departure=00009722&arrival=00002543&line=00001231&updown=1 高岡やぶなみ → 高岡 - あいの風とやま鉄道線 - NAVITIME]
*[https://www.homemate-research-station.com/dtl/75000000000000060781/rosenzu/P165001/ 【ユキサキNAVI】高岡やぶなみ駅 あいの風とやま鉄道：路線図]
*[https://ekitan.com/sta-info/station/9729/railway-map 高岡やぶなみ駅の路線・路線図 - 駅探]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
[[Category:926 公共建築]]