从1972年3月起，列车编组被扩展到9节车厢以应付客流。<ref name="teramoto2001" /> 从同年10月开始，全线电气化后，原来的内燃动车组被[[日本國鐵485系電力動車組|485系电力动车组]]所取代。 同时，服务频率增至每日两班，其中一班延长至[[青森站|青森]]。<ref name="teramoto2001" /> 电气化使上野和秋田之间的旅行时间减少到大约7小时30分钟，列车服务日益受欢迎导致编组增加到12辆。从1978年10月开始，增加非预定座位的自由席车厢；从1979年7月开始增加第三对每日往返班次服务。<ref name="teramoto2001" />