在这一期间，小田急浪漫特快的乘客群体发生变化，观光客之外的日常使用需求增加<ref>{{Cite book|title=小田急ロマンスカー総覧|last=生方良雄|first=|publisher=|year=2005年|isbn=978-4811706559|location=|pages=第58页}}</ref>。当时，因为1963年引入的NSE车逐渐开始退役，以及箱根特急的乘客以每年5%左右的速度减少<ref name=":4">{{Cite book|title=箱根の山に挑んだ鉄路 「天下の険」を越えた技|last=青田孝|first=|publisher=交通新聞社|year=2011年|isbn=978-4330231112|location=|pages=第212页}}</ref>，为了增强对日常目的乘坐特急乘客的支持，小田急在1996年引入了新型车{{Link-jp|30000形| [[ 小田急30000形電車}} ]] 。30000形被称为"'''Excellent Express'''",简称"'''EXE'''車"。30000形车并没有引入小田急一直以来设有的特色[[瞭望车|展望车]]。

*1996年（平成8年）3月23日：{{Link-jp|30000形| [[ 小田急30000形電車}} ]] 「EXE」投入使用。由於大多數「箱根」號列車均在町田車站停車，不在町田車站停車的「箱根」改名為「超級箱根」。由於30000型「EXE」投入使用，部分「箱根」「{{lang|ja|あしがら}}」和「江之島」開始進行併結運行。「江之島」開始在大和車站停車。