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地下通道
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*Yahoo新聞 COVID-19全球最新情報 中央通訊社2022年1月29日 週六 彭博27日公布最新「全球防疫韌性排名」，台灣從上個月排名第26一舉進步18名，升至第8。阿拉伯聯合大公國登上榜首；沙烏地阿拉伯和芬蘭分別排名第2和第3；菲律賓再次墊底。
*美國約翰霍普金斯大學（Johns Hopkins University）網站追蹤數據顯示，截至台灣時間29日上午7時，全球至少564萬6990人因COVID-19（2019冠狀病毒疾病）病逝，至少3億6903萬505人確診。
[[File:地下通道.jpg | thumb | 300px | 地下通道 <br> [https://ppfocus.com/0/bf6701f.html 原圖鏈接] ]]'''地下通道'''(underground tunnel)在交通比較擁堵複雜的交通體系中，會貫穿一些非面型的交通網道，多指地下人行道。 * 行人能大量、快速、安全的通過，解決了大城市內的行人交通擁擠和安全問題，同時起到了美化城市的景觀作用。
*戰時可供人員疏散、遮避。主要設立在交通路口和車站附近，當然也有設在風景區附近的，如：汽車站、火車站及交叉路口、風景區和大路的進出口等；由簡易的小站台、扶手樓梯、30°的電梯、照明燈、排氣口、下水道和很長或短一些的水泥及馬賽克路面組成。
*行人上下使用電梯或扶手樓梯；地下的部分由較厚的混凝土水泥和較粗的鋼筋鑄就，以確保頂面的承受力。
*地下道一般分為淺埋和深埋兩種。前者一般將區間隧道埋設在街道之下，線路一般沿街而行，較長，通常採用明挖法施工；後者隧道較深一些，不受地面建築物的影響而在其底下穿過，線路較短，需用盾構法或礦山法施工。
*地下通道：指穿越道路地下，連通二棟建築物或公有公共設施，供車輛或行人通行之通道。
===地下通道臺中市相關設置管理辦法===
*第四條 道路兩側建築物符合下列規定之一者，建築物所有人得申請設置架空走廊或地下通道：
一、總樓地板面積逾一萬平方公尺之供公眾使用或公有建築物。但特殊情形經建設局專案同意者，不在此限。
二、住宅區或商業區欲連通之建築物高度均逾十二層。
三、住宅區建築基地面積逾六千平方公尺或商業區建築基地面積逾三千平方公尺。
前項申請係連通公有公共設施者，應經該設施之主管機關同意。
*第五條 申請興建架空走廊或地下通道者，應填具申請書並檢附下列文件向建設局提出：
一、申請人身分證明文件影本。
二、土地及建築物權利證明文件，如連通之建築物分屬不同所有權人者，需檢附二棟建築物所有權人同意書；
涉及區分所有建築物之共用部分，應經區分所有權人會議決議。
三、興建計畫書，應載明下列事項：
(一)興建目的。
(二)工程概述，包括興建地點、設計者、工程項目、經費概估、使用說明及符合建築技術規則設計施工編規定
之相關圖說。
(三)設置原則、施工範圍及結構規劃。
(四)預定土方工程及安全支撐。
(五)預期效益及預定施工進度。
(六)施工動線計畫、維護管理計畫。
(七)捐贈及維護管理切結書。
四、其他依臺中市政府都市發展局（以下簡稱都市發展局）及建設局指定之文件。
前項申請案須穿越市有土地者，應檢附臺中市政府發給之土地使用權同意書；須穿越其他土地者，應檢附土地
所有權人同意書。 <ref name="臺中市政府">{{cite web |=https://lawsearch.taichung.gov.tw/GLRSout/LawContent.aspx?id=GL001924 | title= 臺中市道路架空走廊及地下通道設置管理辦法 | language=zh | date=2020-03-30 | publisher=臺中市政府 | author= | accessdate=2022-01-29}}</ref>
===地下通道恐懼症的一篇報導===
*地下通道恐懼症，首先，這個恐懼症作者是有的。
*作者大學畢業的第三個月，在一家貸款公司上班，租的房子離公司很近，只是要過一條地下通道，地下通道從小到大走過無數次，在裡面見過各種各樣的人，也看到過各種各樣的事，感到困惑的是隨著年齡的增長，身份的變化，對地下通道的認識也會跟著改變。
*當作者還是孩子時，會牽著大人的手好奇的打量各種事物，地下通道很繁華，很熱鬧，有各種各樣的人與你擦肩而過，通道的兩側會有擺攤的商人售賣各種各樣的物品，彈吉他的歌手嗓子有些沙啞卻仍舊唱的很賣力，滿頭白髮的老人仍舊目光呆滯的靠在牆上，她面前的空碗裡堆滿了一些小額鈔票。
*等到再大一些，穿著校服手上拿著偷偷買來的言情小說再次再次走進地下通道時，作者會思考為什麼大家都是一副很忙碌的樣子，為什麼他們總是愁眉緊鎖，為什麼那看似精美有趣的貨物卻始終無人問津，為什麼那白髮蒼蒼的老人已經不見，取而代之的是一個衣衫襤褸的中年男子？
*如今作者步入社會，再次踏進地下通道，停下了腳步。
*這處通道在十字路口，所以人流量比較大，絡繹不絕的人從身邊走過，現在是下班時間，每個人都帶著不同的表情向通道的另一頭走去，作者與他們一般高，即使停在原地也並沒有引起任何人的注意，生活節奏太快了，快到不想將任何事物浪費在陌生人身上，即使只是一個眼神。
*作者站在一旁一股恐懼感自內心油然而生，通道內光線很暗，每個人臉上都帶著不正常的土黃色，我突然意識到了這種恐懼感從何而來，也意識到了為什麼沒有人注意。
*因為作者已經是他們的模樣。
*也許你也有所感覺，走在地下通道里，明明只有短短的十幾米，卻感覺格外的漫長，因為你要用餘光暗中打量迎面走來的陌生人，你要下意識的捂緊手提包，也許兩側會有一把吸引你視線的漂亮雨傘讓你慢下腳步，也許你還會掏出買早餐找回的零錢丟進那個流浪漢的碗中。
*走在地下通道里，即使是牆，也透露出不懷好意的訊號，這種感覺令我畏懼，令我不安，令我惱怒。
*地下通道，它的上面是寬闊的馬路和美麗的城市，它的下面是污穢殘垢人人避之不及的下水道，而它介於二者中間，代表的是與地面上截然不同的生活，地下通道又仿佛是一面鏡子，映著痛苦無奈的生活，也映著疲憊不堪的我們。<ref name="每日頭條">{{cite web |=https://kknews.cc/zh-tw/story/jzypbvy.html | title= 有一種現實，叫做地下通道 | language=zh | date=2020-03-30 | publisher=每日頭條 | author=段子手六飛 | accessdate=2022-01-29}}</ref>
==参考來源==
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