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大阪湾
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'''大阪湾'''（Osaka—wan），[[日本]]本州岛南岸大海湾。呈东北—西南向的椭圆形，长轴 60公里，短轴 20 公里。西经明石海峡通濑户内海，南经纪淡海峡与纪伊水道通[[太平洋]]。东半部水深 20 米以下，西部淡路岛北岸附近达 60 米。湾岸阪神工业地带工厂林立。大阪、神户为国际贸易港和大工业中心，沿岸其他工业城市有尼崎、堺、岸和田等。
近年填海造陆建立重工业和化学工业。海水污染， 沿岸捕鱼量减少，距大工业区较远的淡路岛附近为主要渔场。<ref>[https://www.163.com/dy/article/F72N6FQG0544COG0.html 日本重要港口，工业产值仅次于东京，游客可坐“哥伦布”海船畅游]，网易，2020-03-06</ref>
==情况简介==
大致呈东北一西南向，长约60公里，宽约20公里。东半部水深近20米，西部淡路岛北岸附近水深60米。除东北部为[[大阪平原]]外，其他沿岸均为山地、丘陵。沿岸河流短促，注入海湾时形成狭窄的三角洲和沿海平原。
自海湾东南沿岸向西北主要有大川、大和川、木津川、淀川、淡和川等。大阪湾沿岸，尤其是东北与北部沿岸经济发展较早，已形成著名的阪神工业区。
[[第二次世界大战]]后，特别是20世纪5、60年代以来，工业迅速增长，沿岸填海造陆，大规模发展重工业。兴建了许多钢铁、造船、汽车、[[石油]]、石油化工、机械、电子等工业，[[大阪]]、[[神户]]为贸易港和大工业中心。沿岸工业城市已经连接成为海湾西部连绵的城市带。明石海峡大桥的修筑及1998年神户口一津名一宫问的高速公路开通，方便了海湾北部同淡路岛之间的经济往来。海湾东部、泉佐野以西海面在填海造陆基础上建立的关西国际航空港，沿岸有濑户内海国立公园（1934年）及海水浴场。
==视频==
===<center> 大阪湾 相关视频</center>===
<center>大阪湾</center>
<center>{{#iDisplay:u0025ososek|560|390|qq}}</center>
<center>台风影响下浊流流入大阪湾 航拍镜头下形成分明两色</center>
<center>{{#iDisplay:x0564kqbqzy|560|390|qq}}</center>
==参考文献==
[[Category:730 亞洲史地總論]]
[[Category:731 日本]]
近年填海造陆建立重工业和化学工业。海水污染， 沿岸捕鱼量减少，距大工业区较远的淡路岛附近为主要渔场。<ref>[https://www.163.com/dy/article/F72N6FQG0544COG0.html 日本重要港口，工业产值仅次于东京，游客可坐“哥伦布”海船畅游]，网易，2020-03-06</ref>
==情况简介==
大致呈东北一西南向，长约60公里，宽约20公里。东半部水深近20米，西部淡路岛北岸附近水深60米。除东北部为[[大阪平原]]外，其他沿岸均为山地、丘陵。沿岸河流短促，注入海湾时形成狭窄的三角洲和沿海平原。
自海湾东南沿岸向西北主要有大川、大和川、木津川、淀川、淡和川等。大阪湾沿岸，尤其是东北与北部沿岸经济发展较早，已形成著名的阪神工业区。
[[第二次世界大战]]后，特别是20世纪5、60年代以来，工业迅速增长，沿岸填海造陆，大规模发展重工业。兴建了许多钢铁、造船、汽车、[[石油]]、石油化工、机械、电子等工业，[[大阪]]、[[神户]]为贸易港和大工业中心。沿岸工业城市已经连接成为海湾西部连绵的城市带。明石海峡大桥的修筑及1998年神户口一津名一宫问的高速公路开通，方便了海湾北部同淡路岛之间的经济往来。海湾东部、泉佐野以西海面在填海造陆基础上建立的关西国际航空港，沿岸有濑户内海国立公园（1934年）及海水浴场。
==视频==
===<center> 大阪湾 相关视频</center>===
<center>大阪湾</center>
<center>{{#iDisplay:u0025ososek|560|390|qq}}</center>
<center>台风影响下浊流流入大阪湾 航拍镜头下形成分明两色</center>
<center>{{#iDisplay:x0564kqbqzy|560|390|qq}}</center>
==参考文献==
[[Category:730 亞洲史地總論]]
[[Category:731 日本]]