4,863
次編輯
變更
民權大橋
,创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "…”
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''民權大橋''' </p>
|-
|<center><img src="https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/05/07/1/7839611.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=930&nt=1" width="280"></center><small>[https://udn.com/news/story/7323/4544978 圖片來自聯合報]
</small>
|}
'''民權大橋'''，是[[臺灣]][[臺北市]]的一座[[橋樑]]，位於[[松山區 (臺北市)|松山區]]與[[內湖區]]、[[民權東路]]五段、六段之間<ref name="基隆河的橋樑">{{cite web|language=zh-tw|url=http://library.taiwanschoolnet.org/cyberfair2009/lsjhs01/keelung/keelung-4.htm|title=基隆河的橋樑|author=|publisher=library.taiwanschoolnet.org|date=|accessdate=2014-05-10|archive-date=2014-05-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20140512215841/http://library.taiwanschoolnet.org/cyberfair2009/lsjhs01/keelung/keelung-4.htm|dead-url=yes}}</ref>，跨越[[基隆河]]，銜接內湖與松山地區<ref name="內湖區志">{{cite web|language=zh-tw|url=http://www.nhdo.taipei.gov.tw/ct.asp?xItem=21076&CtNode=3739&mp=124051|title=內湖區志|author=|publisher=內湖區公所|date=2011-07-27|accessdate=2014-05-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20140512223534/http://www.nhdo.taipei.gov.tw/ct.asp?xItem=21076&CtNode=3739&mp=124051|archive-date=2014-05-12|dead-url=yes}}</ref>，是內湖、[[南港區|南港]]地區進入臺北市區的重要橋樑<ref name="基隆河的橋樑"/>。
==簡介==
民權大橋跨越基隆河，橋長約1185公尺，橋寬約26.5公尺，於1979年開工，1982年完工通車，隨著內湖科技園區快速發展，已成內湖、台北市中心往來的重要聯外道路。
內湖交通命脈民權大橋，橋齡逾36年，卻傳出下陷30公分，引發安全疑慮，台北市政府決定耗資約16億元改建，因受限於松山機場航高規定，將維持既有橋梁外型，只更換橋板，為不影響交通順暢，將先興建一座替代便橋，再改建民權大橋，最快2025年完工通車。
台北市新工處表示，雖橋齡未達50年，但因出現橋段變位，與其一直維護，不如直接改建，會比較一勞永逸，但受限松山機場的航高限制，橋梁外型無法大幅變動，例如改成有氣勢的斜張橋，只能維持現有外型。
根據北市府初步規劃，未來民權大橋改建，僅汰換全長約215公尺、合計3塊的橋板，由大型機具怪手，將舊的橋板夾碎、運走，再裝設全新的橋板，而原有橋墩柱將全數保留。
另外，考量該橋是內湖的交通動脈，將在民權大橋的北側，先施作一座替代便橋，避免影響既有車流，之後再改建民權大橋，等改建告一段落後，再把替代便橋拆除。
台北市新工處表示，因工程浩大，整體改建案擬耗資16億元，今年先做基本設計，並向市議會爭取預算，若順利的話，最快2022年動工，全新大橋預計2025年完工通車。<ref>[https://udn.com/news/story/7323/4544978 北市民權大橋下陷擬改建 先建便橋]，聯合報，2020-05-06</ref>
== 歷史 ==
*民權大橋興建之前，[[民生社區]]尚有很多空地、[[農田]]，而橋下原址則有一些磚窯。隨著台北市區向東發展，內湖南港人口不斷增加，[[臺北市政府]]在1979年（民國68年）10月20日開始興建民權大橋<ref name="基隆河的橋樑"/>，耗資5億。1982年（民國七十一年）9月1日，民權大橋正式完工，開放通車<ref name="內湖區志"/>。民權大橋完工後，配合1985年（民國七十四年）敦化北路－三民路間打通穿過[[臺北松山機場|空軍松山基地]]，[[民權東路]]由原來的四段延伸為六段，一直連接到內湖的成功路及康寧路<ref name="基隆河的橋樑"/><ref>{{Cite web |url=http://library.taiwanschoolnet.org/c00/23100105/page8-1.htm |title=民權大橋簡介 |accessdate=2016-07-03 |archive-date=2016-08-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160822085026/http://library.taiwanschoolnet.org/c00/23100105/page8-1.htm |dead-url=no }}</ref>。
*民權大橋大幅縮減台北東西向的交通時間，內湖地區交通變得更便利，民權大橋周邊地區也由原本的鄉村農地轉為輕工業與住宅區<ref>{{cite web|language=zh-tw|url=http://www.fujifilm.com.tw/inc/|title=內湖地區第一家科技產業代理公司－恆昶公司|author=|publisher=恆昶公司|date=|accessdate=2014-05-10|archive-date=2014-05-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20140513010844/http://www.fujifilm.com.tw/inc/|dead-url=no}}</ref>。
*近幾年內湖科技園區快速發展，尤其在上下班尖峰時間易發生交通壅塞及車禍，因此，開始有實施如[[調撥車道]]以及其他各類的交通管制措施，圖謀改善之道<ref>{{Cite web |url=https://news.housefun.com.tw/news/article/20994889163.html |title=尖峰管制 民權大橋車禍少了《好房網》 |accessdate=2016-07-03 |archive-date=2016-08-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160807105405/https://news.housefun.com.tw/news/article/20994889163.html |dead-url=no }}</ref>。
== 設計 ==
民權大橋橋面最寬處為26.5公尺，無人行道橋面寬24公尺<ref name="內湖區志"/>，左右各三線道，是一座鋼筋混凝土橋。
== 鄰近地區 ==
* [[民生社區]]
* [[內湖科技園區]]
==影片==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=y7JuCyi6ofg
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=台北市 民權大橋 }}
</div> {{-}}
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''民權大橋''' </p>
|-
|<center><img src="https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/05/07/1/7839611.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=930&nt=1" width="280"></center><small>[https://udn.com/news/story/7323/4544978 圖片來自聯合報]
</small>
|}
'''民權大橋'''，是[[臺灣]][[臺北市]]的一座[[橋樑]]，位於[[松山區 (臺北市)|松山區]]與[[內湖區]]、[[民權東路]]五段、六段之間<ref name="基隆河的橋樑">{{cite web|language=zh-tw|url=http://library.taiwanschoolnet.org/cyberfair2009/lsjhs01/keelung/keelung-4.htm|title=基隆河的橋樑|author=|publisher=library.taiwanschoolnet.org|date=|accessdate=2014-05-10|archive-date=2014-05-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20140512215841/http://library.taiwanschoolnet.org/cyberfair2009/lsjhs01/keelung/keelung-4.htm|dead-url=yes}}</ref>，跨越[[基隆河]]，銜接內湖與松山地區<ref name="內湖區志">{{cite web|language=zh-tw|url=http://www.nhdo.taipei.gov.tw/ct.asp?xItem=21076&CtNode=3739&mp=124051|title=內湖區志|author=|publisher=內湖區公所|date=2011-07-27|accessdate=2014-05-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20140512223534/http://www.nhdo.taipei.gov.tw/ct.asp?xItem=21076&CtNode=3739&mp=124051|archive-date=2014-05-12|dead-url=yes}}</ref>，是內湖、[[南港區|南港]]地區進入臺北市區的重要橋樑<ref name="基隆河的橋樑"/>。
==簡介==
民權大橋跨越基隆河，橋長約1185公尺，橋寬約26.5公尺，於1979年開工，1982年完工通車，隨著內湖科技園區快速發展，已成內湖、台北市中心往來的重要聯外道路。
內湖交通命脈民權大橋，橋齡逾36年，卻傳出下陷30公分，引發安全疑慮，台北市政府決定耗資約16億元改建，因受限於松山機場航高規定，將維持既有橋梁外型，只更換橋板，為不影響交通順暢，將先興建一座替代便橋，再改建民權大橋，最快2025年完工通車。
台北市新工處表示，雖橋齡未達50年，但因出現橋段變位，與其一直維護，不如直接改建，會比較一勞永逸，但受限松山機場的航高限制，橋梁外型無法大幅變動，例如改成有氣勢的斜張橋，只能維持現有外型。
根據北市府初步規劃，未來民權大橋改建，僅汰換全長約215公尺、合計3塊的橋板，由大型機具怪手，將舊的橋板夾碎、運走，再裝設全新的橋板，而原有橋墩柱將全數保留。
另外，考量該橋是內湖的交通動脈，將在民權大橋的北側，先施作一座替代便橋，避免影響既有車流，之後再改建民權大橋，等改建告一段落後，再把替代便橋拆除。
台北市新工處表示，因工程浩大，整體改建案擬耗資16億元，今年先做基本設計，並向市議會爭取預算，若順利的話，最快2022年動工，全新大橋預計2025年完工通車。<ref>[https://udn.com/news/story/7323/4544978 北市民權大橋下陷擬改建 先建便橋]，聯合報，2020-05-06</ref>
== 歷史 ==
*民權大橋興建之前，[[民生社區]]尚有很多空地、[[農田]]，而橋下原址則有一些磚窯。隨著台北市區向東發展，內湖南港人口不斷增加，[[臺北市政府]]在1979年（民國68年）10月20日開始興建民權大橋<ref name="基隆河的橋樑"/>，耗資5億。1982年（民國七十一年）9月1日，民權大橋正式完工，開放通車<ref name="內湖區志"/>。民權大橋完工後，配合1985年（民國七十四年）敦化北路－三民路間打通穿過[[臺北松山機場|空軍松山基地]]，[[民權東路]]由原來的四段延伸為六段，一直連接到內湖的成功路及康寧路<ref name="基隆河的橋樑"/><ref>{{Cite web |url=http://library.taiwanschoolnet.org/c00/23100105/page8-1.htm |title=民權大橋簡介 |accessdate=2016-07-03 |archive-date=2016-08-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160822085026/http://library.taiwanschoolnet.org/c00/23100105/page8-1.htm |dead-url=no }}</ref>。
*民權大橋大幅縮減台北東西向的交通時間，內湖地區交通變得更便利，民權大橋周邊地區也由原本的鄉村農地轉為輕工業與住宅區<ref>{{cite web|language=zh-tw|url=http://www.fujifilm.com.tw/inc/|title=內湖地區第一家科技產業代理公司－恆昶公司|author=|publisher=恆昶公司|date=|accessdate=2014-05-10|archive-date=2014-05-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20140513010844/http://www.fujifilm.com.tw/inc/|dead-url=no}}</ref>。
*近幾年內湖科技園區快速發展，尤其在上下班尖峰時間易發生交通壅塞及車禍，因此，開始有實施如[[調撥車道]]以及其他各類的交通管制措施，圖謀改善之道<ref>{{Cite web |url=https://news.housefun.com.tw/news/article/20994889163.html |title=尖峰管制 民權大橋車禍少了《好房網》 |accessdate=2016-07-03 |archive-date=2016-08-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160807105405/https://news.housefun.com.tw/news/article/20994889163.html |dead-url=no }}</ref>。
== 設計 ==
民權大橋橋面最寬處為26.5公尺，無人行道橋面寬24公尺<ref name="內湖區志"/>，左右各三線道，是一座鋼筋混凝土橋。
== 鄰近地區 ==
* [[民生社區]]
* [[內湖科技園區]]
==影片==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=y7JuCyi6ofg
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=台北市 民權大橋 }}
</div> {{-}}
== 參考文獻 ==
{{reflist}}