[[阜六铁路]],于2009年8月开工，2013年12月28日通车 <ref>[http://ah.anhuinews.com/system/2013/12/30/006249398.shtml 阜六铁路正式开通运营 历时建设四年多 ]，中安在线，2013-12-30</ref> ，[[设计]]运营时速160km/h。阜六铁路是国家规划建设的[[阜鹰汕铁路]]的重要组成部分，对完善国家干线铁路网布局，构筑区域综合交通体系，有效缓解华东地区南北向铁路运输压力具有重要作用。同时，该条铁路也是“两淮”亿吨煤炭及霍邱铁矿资源的外运通道，对促进“两淮”[[煤炭]]生产基地建设、保障沿江乃至东南沿海地区能源和原材料供应具有十分重要意义是国家规划的阜（阳）鹰（潭）汕（头）铁路的重要组成部分。

铁路连接东西南北，形成了阜阳这个中国铁路新枢纽。阜阳被誉为大京九枢纽[[城市]]，年客流量约800万人次，是中国四大民工输出源头。经阜阳枢纽发运的货物，可直接通过[[天津港]]、[[连云港]]、[[上海港]]出海，也可直抵[[香港]]与国际市场接轨。阜阳站及阜阳铁路枢纽大大增强了阜阳的交通区位优势，促进了阜阳的经济发展。尤其是2007年的改造，使其成为百年不朽客站，对阜阳的形象起了很大的提升作用。截止到2019年，青阜线[[电气化]]改造已经投入运营，阜阳站必将为阜阳乃至安徽发展发挥越来越重要的作用 <ref>[http://mini.eastday.com/a/200304171017844.html 安徽省境内的重要枢纽火车站——阜阳站 ]，东方资讯，2020-03-04</ref> 。