''' 平视显示器 ''' （英语：Head Up Display，缩写HUD，港台作抬头显示器）是一种目前普遍运用在 [[ 航空器 ]] 上的飞行辅助仪器。平视的意思是 [[ 飞行员 ]] 不需要低头就能够看到他需要的重要资讯。平视显示器最早出现在军用飞机上，降低飞行员需要低头查看 [[ 仪表 ]] 的频率，避免注意力中断以及丧失对状态意识（Situation Awareness）的掌握。因为HUD的方便性以及能够提高飞行安全，民航机也纷纷跟进安装。部分汽车业者也以类似的装置作为行销的手段吸引顾客，不过使用上并不广泛。

虽然HUD目前广泛的使用在各类 [[ 军用飞机 ]] 上，但是并非任何位于座舱前方的装置都是HUD，有些只是单纯的 [[ 光学瞄准器 ]] 而已。

HUD是利用 [[ 光学 ]] 反射的原理，将重要的飞行相关资讯投射在一片 [[ 玻璃 ]] 上面。这片玻璃位于座舱前端，文字和影像被投射在镀膜镜片（析光镜）并平衡反射进飞行员的眼睛。飞行员透过HUD往前方看的时候，能够轻易的将外界的景象与HUD显示的资料融合在一起。由于反射进 [[ 眼睛 ]] 中的影像永远与飞机的中轴平衡，所以飞行员的身高不会对俯仰角或目视瞄准造成偏差。HUD设计的用意是让飞行员不需要低头查看仪表的显示与资料，始终保持抬头的姿态，降低低头与抬头之间忽略外界 [[ 环境 ]] 的快速变化以及眼睛焦距需要不断调整产生的延迟与不适。

HUD投射的资料主要与飞行 [[ 安全 ]] 有重要关系，譬如飞行高度，飞行 [[ 速度 ]] ，航向，垂直速率变化，飞机倾斜角度等等。使用于战斗环境时，还会加上目标资料， [[ 武器 ]] ，目视瞄准器与发射的相关资料，预估命中点等等。这些显示的资料能够根据不同状况而变换。