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'''津滨城际铁路'''，也称京津城际铁路延伸线，是中国一条建设中连接[[天津市]]内天津中心城区与滨海新区核心区的时速300公里的城际铁路，是中国《中长期铁路网规划》和[[环渤海地区]]城际轨道交通网的重要组成部分。铁路在2009年10月动工，总投资约113.6亿元[[人民币]]，于2015年9月20日正式开通运营。
津滨城际铁路在进入滨海新区核心区的区间通过铁路地下化的方式实行地下引入，以避免[[铁路]]对周边[[空间]]的影响，同时将直接引入核心区的中心于家堡金融区，这区间也是自天津地下直径线之后天津市内的第二条地下铁路 <ref>[https://www.sohu.com/a/385514789_120153926 京津城际铁路重要的延伸线——津滨城际铁路 ]，搜狐，2020-04-05</ref> 。
==建设运营==
2015年8月14日，京津城际延伸线进入运行试验阶段。2015年9月20日正式开通运营，[[北京南站|北京南]]至滨海站1小时02分，天津站到[[滨海站]]最快23分。
2017年5月28日，经北京铁路局与天津市交通运输委研究决定，京津城际延长线自6月1日起实行“公交化”票价。根据新方案，对发站和到站均为京津城际延长线的各站间各席别票价实行5.85折的优惠（如天津至滨海的二等座票价为12元）。在京津城际延长线上跨线运行的动车组列车，指定站间（北京南－[[军粮城北站|军粮城北]]、北京南－[[塘沽站|塘沽]]、北京南－滨海）比照本线车分段实施票价优惠；旅客使用“京津城际同城优惠卡”购票时，既可享受“同城卡”折扣，又可享受延长线优惠 <ref>[http://www.xinhuanet.com/2017-05/28/c_1121053528.htm ６月１日起京津城际延长线实行“公交化”票价 ]，新华网，2017-05-28</ref> 。
==车站==