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西安地铁6号线是西安地铁的一条建设中的线路，全长39.6公里，共设32站。
6号线一期工程全长20.1公里，共设车站15座，全地下线；已于2016年3月28日开工，计划2020年通车。6号线二期工程全长19.5公里，共设车站17座，全地下线；已于2017年1月9日开工，计划2022年通车。
==线路简介==
全线长约39.6km，共设32个站点。一期工程总体呈西南至东北走向。线路起于西安市高新区南端，规划国铁南客站，由高新区向北沿西太路、亚迪路、锦业路、唐延路、高新路行进，至终点劳动南路。地铁六号线一期工程全长约20.13km，共设置15座车站（换乘站5座），全为地下站。全线设车辆段1座，新建主变电站1座（位于侧坡车辆段），控制中心1座（设在四号线控制中心），线路南端设侧坡车辆段及综合基地。工程于2016年3月29日开工建设，计划2020年底建成试运营，受西安南站暂未开工影响,西安南站暂缓开通。六号线一期工程主要布设于高新区，途径高新区近期重大项目：三星电子、长安通信产业园、西太路商务区、创业新大陆、木塔寺城市综合体。
地铁六号线二期工程自劳动南路至纺织城站，线路长19.5公里，设站17座，投资143.64亿元，规划建设期为2016年底开工建设，2022年底建成试运营。
==一期工程==
西安地铁六号线以劳动路为节点，向西南为一期，往北经西大街、东大街到纺织城为二期工程。
西安地铁六号线一期工程线路全长20.13公里，全线设车站15座，均为地下站，设车辆段一处，新建主变电所一座，工程设计概算为139.47亿元。
该工程于2011年开始方案研究工作，2013年12月国家发改委审批通过建设规划，2015年4月陕西省发改委批复工程可行性研究报告，2015年11月陕西省发改委批复初步设为计方案。于2016年开工，2020年通车试运营。
==线路走向==
西安地铁六号线一期工程线路沿兴隆一路、西太路、亚迪路、锦业路、唐延路、高新路敷设，在科技路站与3号线换乘后，止于劳动南路并与5号线换乘。
6号线一期工程全长20.1公里，共设车站15座，全地下线；已于2016年3月28日开工，计划2020年通车。6号线二期工程全长19.5公里，共设车站17座，全地下线；已于2017年1月9日开工，计划2022年通车。
==线路简介==
全线长约39.6km，共设32个站点。一期工程总体呈西南至东北走向。线路起于西安市高新区南端，规划国铁南客站，由高新区向北沿西太路、亚迪路、锦业路、唐延路、高新路行进，至终点劳动南路。地铁六号线一期工程全长约20.13km，共设置15座车站（换乘站5座），全为地下站。全线设车辆段1座，新建主变电站1座（位于侧坡车辆段），控制中心1座（设在四号线控制中心），线路南端设侧坡车辆段及综合基地。工程于2016年3月29日开工建设，计划2020年底建成试运营，受西安南站暂未开工影响,西安南站暂缓开通。六号线一期工程主要布设于高新区，途径高新区近期重大项目：三星电子、长安通信产业园、西太路商务区、创业新大陆、木塔寺城市综合体。
地铁六号线二期工程自劳动南路至纺织城站，线路长19.5公里，设站17座，投资143.64亿元，规划建设期为2016年底开工建设，2022年底建成试运营。
==一期工程==
西安地铁六号线以劳动路为节点，向西南为一期，往北经西大街、东大街到纺织城为二期工程。
西安地铁六号线一期工程线路全长20.13公里，全线设车站15座，均为地下站，设车辆段一处，新建主变电所一座，工程设计概算为139.47亿元。
该工程于2011年开始方案研究工作，2013年12月国家发改委审批通过建设规划，2015年4月陕西省发改委批复工程可行性研究报告，2015年11月陕西省发改委批复初步设为计方案。于2016年开工，2020年通车试运营。
==线路走向==
西安地铁六号线一期工程线路沿兴隆一路、西太路、亚迪路、锦业路、唐延路、高新路敷设，在科技路站与3号线换乘后，止于劳动南路并与5号线换乘。