EH10型电力机车不仅是日本国有铁道第一种双节八轴电力机车，也是当时日本铁路史上重量及[[功率]]最大的电力机车。每台机车由两节完全相同的四轴机车联接而成，原型车运转整备重量达到118.4吨，最大轴重为14.8吨，额定功率为2530千瓦。原型车与量产车在外观上有着明显的不同，尤其是受电弓的布置方式。每节机车车顶靠近车体中央的位置均安装有一台受电弓，两台受电弓的安装位置较为接近，以减少高压引通线的长度和重量。车体涂装方面，1、3号机车采用了[[黑色]]配[[黄色]]线条的配色方案，2、4号机车则采用了传统的葡萄色配[[银色]]线条的方案；经过对两种方案的比较，正式决定在量产车采用前者的涂装，而2、4号机车亦和其他[[机车]]统一涂装。

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