除了从一开始就用于计划中的德累斯顿-布拉格铁路外，德国方面的机车也自1992年起被用于由柏林至波兰热平之间的服务。往来于德国及捷克之间的机车则不仅担当高品质的长途列车，同时也用作牵引货运列车。两家铁路运营商的机车都如此使用，行驶里程也都大致相同，因此并不需要支付额外的跨境补偿金。就结算目的而言，捷克方面的372型机车在德国铁路内部被定型为100型（即外国铁路公司电力机车型号）。