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敦格铁路
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[[File:敦格铁路.jpeg|有框|右|<big>敦格铁路</big>[https://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20191218/c9ec71cafc404cd38c31a8f3e0ed1f22.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/361239476_120207624 来自 搜狐 的图片]]]
'''敦格铁路'''是连接[[甘肃|甘肃省]][[敦煌市]]与青海省[[格尔木|格尔木市]]的一条铁路,在客运及货物运价里程表中计入敦煌线。线路起点为敦煌铁路[[敦煌站]],终点为饮马峡站,并有连接线前往[[格尔木站]],线路全长约617公里。2011年6月可行性研究报告获批 。2012年10月开工建设,建设工期6年。2015年5月30日,鱼卡至饮马峡段开行货运列车。2016年1月9日,敦煌至肃北段开行货运列车。2018年9月30日敦煌到肃北区间开行客运列车。2019年12月18日全线通车,2019年12月30日开通[[西宁]]到敦煌客运列车 <ref>[https://www.qhwang.com/20980.html 西宁至敦煌将新增快速旅客列车1对,西宁至上海车体升级… ],青海网, 2019-12-5 </ref> 。
==概况==
敦格铁路的修建可以使[[亚欧大陆桥]]通道、青藏铁路部分路段有机地结合在一起,增强[[西北地区]]路网的机动灵活性,充分发挥既有通道的效能。
为了保护敦煌境内的[[自然文化遗产|文化自然遗产]],敦格铁路的起点敦煌站建设在了[[敦煌机场]]附近,距离敦煌市市区11公里,距离世界文化遗产莫高窟15公里,距离敦煌机场仅不足2公里。敦格铁路敦煌段选择了敦煌城北的北线方案。2011年6月,专家们再次实地勘察,最后一次对敦格铁路西[[千佛洞]]段线位进行了微调,铁路线向北偏移1公里 <ref>[https://www.sohu.com/a/321281650_380149 敦煌至格尔木铁路铺轨全面完工 ],搜狐,2019-06-18 </ref> 。
==技术标准==