两台原型车出厂后均配属到吹田第二机关区（今吹田机关区）进行比较试验。由于试验结果显示EF60 1号机车对[[轨道]]的侧压力作用较小，因此采用DT115、DT116型转向架的EF60型电力机车被批准投入批量生产。