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深圳市机场（鹤洲）至荷坳高速公路（简称“机荷高速公路”）是“八五”和“九五”期间国家[[交通部]]重点建设项目，也是交通部规划的国道主干线“三纵二横”中同江（[[黑龙江]]）至三亚（[[海南]] ）沿海高速公路的重要组成部分。1999年5月机荷高速公路全线通车。
工程分东、西两段先后建设，于1995年10月全面开工，东段于1997年10月31日建成通车，西段于1999年5月建成通车，均比原计划工期提前两个月完工通车 <ref>[https://m.sohu.com/a/146173340_487460 机荷高速将扩宽至双向八车道，计划2019年开工！]，搜狐网，2017-06-05</ref> 。
工程建设全面与国际惯例接轨，全面推行项目法人制，变临时管理为永久责任。遵循[[市场经济]]规律，严格执行工程招投标，合同管理和施工监理制，以制度管理质量。在验收时获得高分。
机荷高速公路分东、西两段建设。东段从福民至荷坳，于1997年10月31日通车，由深圳机荷高速公路东段有限公司管理和经营；西段从宝安机场至福民，于1999年5月建成通车，由深圳高速公路股份有限公司的全资企业--深圳机荷高速公路西段分公司管理和经营。
机荷高速公路东连[[深汕高速公路]] <ref>[http://lcywb.blog.sohu.com/304580759.html 深汕高速公路风光好]，搜狐博客，2014-07-29</ref> 、惠盐高速公路和[[205国道]]，中部与梅观高速公路互通，西端与广深珠高速公路和[[107国道]]相接，将广佛高速公路、佛开高速公路、广深珠高速公路、107国道、深汕高速公路、惠盐高速和205国道连成一体，形成一条在汕头、惠州地区与广州、深圳、东莞和香港地区之间的交通大动脉。
==建设意义==
<center>{{#iDisplay:w09201emtpa|560|390|qq}}</center>
==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]